7. Mai 201214 J. Hi nach dem durchstöbern aller meiner Unterlagen,wage ich jetzt wieder eine Frage hier zu stellen. die Fahrer Tür steht zu weit ab. der Dichtgummi am Türrahmen liegt vorne nicht an. wenn ich wasche,dann läuft ein Rinnsal nach innen. normalerweise gibt es zum Ausgleich,Unterlegbleche,daß die Tür weiter raus kommt. bei meiner ist es aber so,daß da keine drunter sind und trotzdem ist die Tür zu weit draußen. Frage jetzt,sind da Langlöcher an der Festmachung der Schraniere an der Tür selber wo man die Türe näher ran bekommt? oder was kann ich da machen? Danke für Infos Gruß Uwe
7. Mai 201214 J. An der Tür gibt es keine Langlöcher. Der genannte Spalt nervt mich auch seit langem... Bearbeitet (7. Mai 201214 J. von ACCM Gerhard Trosien)
7. Mai 201214 J. Kann mich auch anschliessen: Alle Distanzscheiben raus, trotzdem noch ein Spalt... :-(
7. Mai 201214 J. Sockel abbauen, 2 mm dünner fräsen, ausprobieren. Notfalls wieder Scheiben drunter... Was anderes wüsste ich jetzt nicht. Und die Teile sind doch recht massiv.... Carsten
10. Mai 201214 J. Ist die Tür weit genug vorne? Dichtgummi hinterlegen und Hinterseite dann sauberhalten, sonst sammelt sich Dreck und es rostet.
12. Mai 201214 J. Hallo, ja, die Höhe der Tür schon, damit sie in einer Linie mit den anderen Karosserieteilen der Seite steht, bzw. leicht unterhalb des vorderen Kotflügels wegen Minimierung der Windgeräusche. Aber hier soll die Tür ja nicht höher sondern mehr ans Chassis "gepresst" werden um es mal so auszudrücken. Uwe, schau mal, ob sich unterm Türscharnier an der Tür selber noch Einstellscheiben befinden, dass kann auch sein, nicht nur an der A-Säule. Wenn ja, nimm die raus und schaue dann nochmal. Grüße Alex
13. Mai 201214 J. Hallo liebe D-Modell-Fahrer, die Karosserieteile der D-Modelle lassen sich durchweg in allen Dimensionen (X, Y, Z + Neigungen) einstellen. Beispiel Tür: Längseinstellung - Hinzufügen oder Wegnehmen von Unterlegscheiben am Scharnier. Längsneigung - HInzufügen oder Wegnehmen von Unterlegscheiben am oberen oder unteren Scharnier. Quereinstellung - Scharniere lösen und Tür nach innen oder außen verschieben Querneigung - Scharnier oben oder unten lösen und einzeln verschieben Höheneinstellung - Kontermuttern der Scharnierstifte lösen und Stifte nach oben oder unten Schrauben. In allen Fällen ist die Schlossfalle entsprechend nachzustellen, so dass die Tür praktisch von selbst und ohne Kraftaufwand ins Schloss fällt. Idealer Weise stellt man die komplette Karosserie ein. Man beginnt mit den vorderen Türen, es folgen die hinteren, dann die Koflügel (vorn und hinten). Zum Schluß werden die Hauben eingerichtet; gegebenenfalls ist der Einstellvorgang mehrmals zu durchlaufen, bis alles optimal passt. Gruß M.
13. Mai 201214 J. Ersteller hi ich sehe das mittlerweile auch so. die Fahrertür steht zu weit raus. alsomuß alles nach dieser Tür ausgerichtet sein. nur:die Fahrertür liegt vorne nicht am Dichtgummi an. eigentlich gehört sie weiter rein... uwe
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