Die Schläuche für ABS-BXe gibt es mittlerweile sogar als Nachbau (Qualität kann ich nichts zu sagen), .

Ev mal Stahlflex-Leitungen denken. Die werden nach Vorlage/Muster angefertigt. Nicht billig, aber die halten "ewig".

........oder vertragen die kein LHM??

Stahlflexleitungen bekommt man sicher auch mineralölbeständig, nur was sagt der Dampfkesselüberwachungsverein dazu ? Die Originalschläuche halten aber auch problemlos 10 Jahre...

Ev mal Stahlflex-Leitungen denken. Die werden nach Vorlage/Muster angefertigt. Nicht billig, aber die halten "ewig".

........oder vertragen die kein LHM??

Die dürfen sicher nur mit Gutachten eingebaut werden wie beim Mopped

Im Moment muss ich mich auf Bilder vom Internet beschränken...

BX 19 TGD Break

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet380807-665.htm

Gruss

BX Velvet

Eine Art BX Top, siehe hier Beitrag 9: http://www.yaronet.com/board/topic/139174

Gruss

http://www.leberry.fr/cher/actualite/pays/boischaut/2015/10/03/un-jeune-homme-blesse-dans-la-perte-de-controle_11608567.html

Oh Schit

http://www.leberry.fr/cher/actualite/pays/boischaut/2015/10/03/un-jeune-homme-blesse-dans-la-perte-de-controle_11608567.html

Der Begriff "ausgemustert" klingt ja hier schon fast zynisch...

Gemäss dem Artikel scheint der Fahrer aber überlebt zu haben, was angesichts des Bildes schon bemerkenswert ist.

Auf dem Bild kann man gar nicht viel von den Ausmaßen des Unfalls erkennen. Ich sehe dort nur einen auf der Seite liegenden BX dem die Feuerwehr das Dach abgeschnitten hat, was vom vorderen Bereich des BX noch übrig war ist nicht zu sehen. Lt. Artikel war der junge Mann im Wagen eingeklemmt und wurde nach Erstversorgung vor Ort ins nächste Krankenhaus gebracht.

Der Begriff "ausgemustert" klingt ja hier schon fast zynisch...

Stimmt schon, ist er aber. ^^

Das wohl auch. :-D

http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-R...bei-Autounfall

bx-basis hat richtig übersetzt, mehr ist nicht bekannt.

http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Springe/Nachrichten/42-Jaehriger-stirbt-bei-Autounfall

mit 195 gegen Baum auf gerader Strecke. . .

Eben, 195... Hier schon diskutiert. Bin skeptisch.

Wenn ein BX mit 195km/h (das muss man aber auch erst mal schaffen) gegen einen Baum fährt passt der in einen Schuhkarton.

Und das http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_BX_Selection_88_D.htm müsste auch in der Lage sein, auf 195 km/h zu beschleunigen. Allerdings ist bei 163-165 nichts mehr zu machen.

Die 195 hätte der dort zerschellte BX (72 PS Flachmotor) gerade mal im freien Fall geschafft, beim Aufprall auf den Baum wäre er dann puvlerisiert worden und die Überreste wären um einiges weiter vom Baum entfernt verteilt gewesen...

Ich kann mir auch nur schwer vorstellen, dass alle Tachos die Funktion eingebaut haben, dass sie beim Unfall auf der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit stehen bleiben. Wie soll das funktionieren? Trägheit...

Ist aber zu aufwändig.

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet349700-35.htmBX

BX TRD TURBO EVASION

BX 19 GTI

Gruss

http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/trier/Heute-in-der-Trierer-Zeitung-Autos-stossen-an-der-Roemerbruecke-zusammen;art754,4338308?fCMS=quuor2mtii70a36qbehka53144

Schade :-(

Swift-Felgen?

Ja.

Ist der wirklich Totalschaden? Sieht auf dem Foto ja "nur" nach abgerissener Motorhaube aus.

Ob es allerdings "wirtschaftlich" ist, den wieder herzurichten, ist eine andere Frage.

Die Front ist vermutlich verbogen. Vermutlich machbar aber eben nicht wirtschaftlich...

Ja, wenn die Karrosserie verzogen ist, vergiss es... Wenn nein wäre es schon besser.