Man kann den Muff in den Karren geradezu riechen... .  Schöne Fotos!

Viele Grüße
R.

 

Danke ;-)

Im GTI wohnte eine Ameisenkolonie

Wo war denn das?  Auf dem Weg nach Spanien habe ich im Süden Frankreichs im Pyrineenvorland auch diverse Citroen Schrottplätze gesehen, sogar den ein oder anderen Entenfriedhof. Kam auf dem Motorrad leider nie dazu, Fotos zu machen ... Auch sehr Schade aus dem aus Bild 13: der hatte ja ne Klima    

AA Garage

BX TZD Turbo Break

ORGA 5140

194308 km

Austauschmotor, km unbekannt

Hydraulikleck ev.  Octopus

 

vor 3 Stunden, ACCM andrefrey sagte:

Schöne Radkappen! Wenigstens haben sie wohl die C-Säulenfenster noch ausgebaut.

vor 12 Stunden, Dr.Jones sagte:

Schöne Radkappen!

Da rühr ich gleich mal die Werbetrommel und kündige an, daß ich demnächst ein gut erhaltenes Quartett dieser Radkappen im Teilemarkt feilbieten werde.

Grüße, Dietmar

Bearbeitet (23. April 201610 J. von didomat)

Aua, der arme BX...

Sind die Radkappen so selten? Bei mir müssten noch etliche dieser Dinger rumliegen....

Hier ein aktuelles Foto meiner beiden Leichen, die der Verwertung harren.

Der rechte (19 TZI) hat(te) das seltenere Interieur, das ich inzwischen geborgen habe - bis auf die Lehne hinten, da sind die Schrauben korrodiert, aber innerlich noch so stabil, dass ein Meißel keine Abhilfe schaffen konnte. Ich arbeite dran... .

Sollte sich übrigens jemand dafür interessieren (kleine Schönheitsfehler gibt es), bin ich gesprächsbereit... .  

 

Viele Grüße
R.

 

Heute habe ich die erste Sehenwürdigkeit ausgesucht- vom Mobilen zum Immobilen.

Der Schrottplatz von Plogonnec, etwa 10 km nördlich von Quimper gelegen.

Das Feld der Französinnen

Xantia-Parade

Gemeinsam gebettet ruht es sich besser

Zu jung zum Sterben

Nr. 373

 

Hinter mir das spärliche Volvo Feld (ohne Foto), im Vordergrund enige Merser und viele VAG, hinter den Bäumen, die erste Anzeichen der Herbstfärbung haben, befindet sich das Franzosenfeld, von dem die vorstehenden Fotos stammen. In der Halle recht werden die demontierten Teile gelagert.

Zwei Veteranen der R-Fraktion

Gruß aus der Bretagne

Michael

Heute habe ich die erste Sehenwürdigkeit ausgesucht- vom Mobilen zum Immobilen.

Der Schrottplatz von Plogonnec, etwa 10 km nördlich von Quimper gelegen.

Das Feld der Französinnen

Xantia-Parade

Gemeinsam gebettet ruht es sich besser

Zu jung zum Sterben

Nr. 373

 

Hinter mir das spärliche Volvo Feld (ohne Foto), im Vordergrund enige Merser und viele VAG, hinter den Bäumen, die erste Anzeichen der Herbstfärbung haben, befindet sich das Franzosenfeld, von dem die vorstehenden Fotos stammen. In der Halle recht werden die demontierten Teile gelagert.

Zwei Veteranen der R-Fraktion

Gruß aus der Bretagne

Michael

Was sind das für 2 Rostlauben auf dem letzten Bild? Sind das Renault R16?  

Ich habe die Motivation, um hier Bilder einzustellen, etwas verloren, seit dem Tod der Citdoks Bilder: Einige sind weg oder nur noch unscharf, wenn ich mich nicht irre. Ausserdem war dies ein super Bilder Host, die gängigen Alternativen sind meist limitiert, von Werbung infiziert usw.. schauen wir mal

Was sind das für 2 Rostlauben auf dem letzten Bild? Sind das Renault R16? [emoji33] 

Ja

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vor 5 Stunden, BX_HUNTER sagte:

Ich habe die Motivation, um hier Bilder einzustellen, etwas verloren, seit dem Tod der Citdoks Bilder: Einige sind weg oder nur noch unscharf, wenn ich mich nicht irre. Ausserdem war dies ein super Bilder Host, die gängigen Alternativen sind meist limitiert, von Werbung infiziert usw.. schauen wir mal

Probier doch einmal http://picr.de aus. Wenn Du Dich mit Deiner Mailadresse kostenfrei anmeldest, hast Du die volle Kontrolle über Deine Bilder. 

Gruß, Karl- Heinz

Geht mir ähnlich, ich habe sehr viel gelernt über BX-Ausstattungsvarianten und dergleichen in diesem Thread, dank dem Hunter, Hendrik, Frederic und all den anderen kompetenten Beiträgern. Wäre wirklich schön, wenn der Faden wieder aufgenommen würde. Merci erstmal für's Hochziehen!

Wegen des Interesses an den R16 ein Foto mit höherer Auflösung. Interessant, dass der obere noch ein Euro-Kennzeichen hatte.

vor 16 Stunden, didomat sagte:

Geht mir ähnlich, ich habe sehr viel gelernt über BX-Ausstattungsvarianten und dergleichen in diesem Thread, dank dem Hunter, Hendrik, Frederic und all den anderen kompetenten Beiträgern. Wäre wirklich schön, wenn der Faden wieder aufgenommen würde. Merci erstmal für's Hochziehen!

Geht mir genauso, hätte nicht gedacht wie viele verschiedene Ausstattungsvariationen von verschiedenen Modellen produziert wurden. In welchen Ausstattungslinien und Modellvarianten auch Sondermodellen gab es denn rote TZI-/GTI-Sitze oder welche mit roten Applikationen?

Im Image gab es die dunklen Velours-Sitze mit ganz schmalen roten (später auch grauen) Diagonalstreifen.

Da fällt mir gerade ein daß ich zu diesem Faden ja noch was beizutragen habe...

Das war vor mittlerweile 7 Monaten. 10,5 Jahre und 380tkm hat er mich als 6. und letzten Besitzer begleitet...

Ja, der war schön reif..

Freut mich sehr, dass der Thread euch gefällt/viele etwas gelernt haben

Am 7. Mai 2015 at 23:02 , BX_HUNTER sagte:

Guten Abend

Das war Nr.34 am 9. April 2015:

230'000 km

Letzte Autobahnvignette: 2009

Es ist ein Monopoint.

Er hat ABS.

Ich habe die linke Ecke des Kofferraumbodens ertastet. War schwierig, aber es ist ziemlich knusprig dort.... Den Rest des Autos konnte ich so nicht wirklich beurteilen.

2009 stand er auf einem Kiesplatz und hatte er offenbar keinen (oder fast keinen) Rost. Vor ein paar Jahren wurde er mangels Käufer hinter die Garage gefahren und steht seither im Gras.

Gruss

Ist weg. Ein BX-Sammler zerlegt ihn. Wahrscheinlich kommt das ABS-spzifische raus, und der Rest kommt weg

Ein polnisches Exemplar (Warschau). Interessanterweise fehlt die B-Säule.