[...] Nr. 25, Frankreich: BX GTI. Der Schriftzug auf dem Kotflügel (1.9i) gehört da eigentlich nicht drauf, denke ich mal...

Die Bilder sind 1 Jahr alt, aber vor ein paar Monaten hatte ihn der Besitzer anderswo hingestellt. Ich glaube, er lebt noch. [...]

Nr. 25: bestünde evtl. eine realistische Chance, an die Spoilerlippe vorne und die NSW heranzukommen? *träum*

Hallo

Ich vermute, dass es ihn noch gibt, aber ich weiss es nicht. Steht irgendwo in Frankreich, müsste nachgucken, wo genau.

Da es dort noch viele andere, bereits zerlegte BX gibt, kann ich mir vorstellen, dass der Besitzer ihn lieber ganz verkaufen möchte, aber wie gesagt, ich weiss es nicht. :–/

Mfg

merci! LG

Soll ich nachschauen wo er steht? Habe da so Listen mit Notizen von den Frankreich-Reisen, aber das ist leider ein ziemliches Chaos in einem Ordner *g*

Nr.26 BX Image Evasion, Typ XBXE, 1.6 94 PS

Er wollte ihn uns ganz verkaufen, aber wieder einmal dasselbe: kein Platz...

Gruss!

Soll ich nachschauen wo er steht? Habe da so Listen mit Notizen von den Frankreich-Reisen, aber das ist leider ein ziemliches Chaos in einem Ordner *g*

danke, sehr nett, aber lass mal - ich war grad zufällig letze Woche in Frankreich, aber bis ich da mal wieder hinkomme... BX-technisch hab' ich auf dem Trip in seinem Mutterland aber auch fast nichts mehr gesehen. Weniger als eine Hand voll. Das stimmt nachdenklich...

Ja klar, aber auf dem Weg zum EuroCitro und zurück habe ich tatsächlich mindestens 30 Stück gesehen, keiner von denen war am Treffen! Serie 1 auf der Strasse als Alltagsfahrzeug, Serie 1 zu verkaufen, Ourane, sogar ein 16 Soupapes... ich war sehr überrascht, da ich manchmal während einer Woche in Frankreich gerade 3-5 Stück sehe!

Aber wenn du was siehst, was du brauchen kannst oder sogar Lust hast, einen auf diesen Bildern zu importieren oder zu retten, kann ich natürlich die Adresse suchen! ;–)

Ich bin schon am Tod (ohne Ausschlachtung) des Serie 1 auf Seite 1 schuld, das möchte ich kein zweites mal... :–(

Mfg

Nr. 25, Frankreich: BX GTI. Der Schriftzug auf dem Kotflügel (1.9i) gehört da eigentlich nicht drauf, denke ich mal...

Zumindest hatten die letzten hergestellten BXe solche Schriftzüge an den Kotflügeln. Das Design wurde ab `92 nochmals dem XM und dem Xantia angepasst, was man auch an der Aufmachung des Betriebsbuchs erkennen kann.

Jammerschade um die beige Innenausstattung des 16 TRS S1. Zur Not heißt es dann für mich: sparen und zum Sattler gehen…

Lieber Gruß aus dem Zürcher Oberland,

Vulcan

Bearbeitet (15. August 201412 J. von Vulcan)
Vive la BX!!!

Ja ich weiss, habe dir vorher deswegen eine pm geschickt :–(

Mfg aus der Westschweiz

Hmm, ja, hab`s gelesen, danke für die Mittelung. Der Stoff der Innenausstattung wäre natürlich am schönsten wie der des Walliser BX aus Post # 11, wo ich sogar noch 2 Kopfstützen dazu hätte.

Bearbeitet (15. August 201412 J. von Vulcan)

Aber sag mal, ist das Velours wie in den späteren BX Serie 2, oder was? Ich hab's nur einmal durch die Scheiben gesehen...

Und welchen Teil deiner Innenausstattung musst du auswechseln?

Im Prinzip fast alles, auch die Oberfläche des Armaturenbretts und die Türverkleidungen. Die Bodenteppiche hingegen sollten noch in Ordnung sein.

Du kennst nicht zufälligerweise diesen BX-Fanatiker, der aktuell 3 BXe im Ricardo verscherbelt?

BX 19 GT (!!!):

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/citroen-bx-sedan-19-gt/w/an741464692/

BX 19 TZI Aut. Break:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/citroen-bx-break-19-tzi-tri-automatic/w/an741464174/

BX 19 GTI:

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/coupe/citroen-bx-coupe/w/an741463312/

Bearbeitet (15. August 201412 J. von Vulcan)

Nee, aber hätten mich auch interessiert... aber kein Platz. Den GT hätte ich, wenn wir Platz hätten, genommen... auch wenn's nur für's Schlachten wäre, für unser 19 TRI Serie 1. Sowieso, im Moment haben wir zu viele "Baustellen", selbst im Bereich BX gibt's mehr als genug zu tun...

Ich kenne immer noch ein dutzend andere BXs, die man retten sollte...

Kannst du vielleicht irgendwo mal ein paar Fotos deines Interieurs posten? Kann mir die Sitze nicht so gut vorstellen; meistens war's Tweed, aber das sieht für mich wie Velours (?) aus...

Wenn du ein bestimmtes Modell suchst, sag's mir, ich kenne noch ein paar BXs, die niemand will...

Mfg

Nr. 27 BX 16 TRS Serie 1

Innen grau, Interieur völlig verbastelt, mehrere Sitze (original, GTI und noch etwas) liegen darin rum.

Gruss

Hab` denselben Fluch. Den GT würde ich auch nehmen, aber die Kündigung der Garage hat nun alles Weitere besiegelt und in Folge muss der Bestand abgebaut werden. Dabei hätte der GT angeblich eine beige Innenausstattung…

Falls ich`s nicht vergesse, schieße ich nächste Woche mal ein nettes Bildchen der Innenausstattung. Muss aber zuvor noch ein 19 TRI S1 aus dem Weg ziehen…

Ja, uns sind schon so viele BX "zugelaufen", die wir vom Schrott gerettet haben, dass einfach nichts mehr geht, sonst müsste einer von denen weg... Dem Besitzer der Garage, wo dieses potenzielle Schlachtobjekt stand, musste sein Gebäude auch räumen, daher seine "Aufräumaktion", die leider auch diesen BX betraf...

Den 19 TRI S1 willst du nur deplazieren, verstehe ich dich richtig, und nicht etwa wegwerfen? So was haben wir auch; Zustand noch unbekannt... Ist etwa der Vierte, der mir jetzt bekannt ist... Einer wurde mal hier auf dem Forum angeboten, aber dann verschrottet.

Danke für's Bild, dann weiss ich, worauf ich schauen muss... Wenn ich was sehe, melde ich mich.

Gruss

Fällt wir wieder ein: ich weiss einen 19 TRD S1 in Frankreich, der ist innen braun, aber Tweedsitze. War im Abbruch mit 396'000 km und Zahnriemenriss; vielleicht ist er sogar noch dort (sogar ein CX stand dort noch rum...)

Ich werde mal ein paar Bilder suchen, wird sowieso in diesem Thread gepostet.

Gruss

Nr. 28 BX Calanque

LG

Nr. 29 BX 16 TRS

Gruss

Nr. 30 BX 19 TRD Serie 1

Obwohl die Heckklappe gewechselt wurde, scheint das Modell zu stimmen.

Innen sah er, wenn ich mich richtig erinnere, gar nicht so schlecht aus, zumindest die Sitze. Kunststoffteile weiss ich nicht mehr. Leider wieder nichts für Vulcan: alles grau.

Am 5. Dezember 1983 hergestellt; die ersten BX Diesel kamen im September 1983 auf den Markt.

Gruss

Im Prinzip fast alles, auch die Oberfläche des Armaturenbretts und die Türverkleidungen. Die Bodenteppiche hingegen sollten noch in Ordnung sein.

Du kennst nicht zufälligerweise diesen BX-Fanatiker, der aktuell 3 BXe im Ricardo verscherbelt?

BX 19 GT (!!!):

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/citroen-bx-sedan-19-gt/w/an741464692/

EDie Verspoilerung ist cool Typisch 80er.

Die Verspoilerung habe ich als NOS zu verkaufen (8teilig). Bin da auch noch jemandem Bilder schudig, ich hoffe ich komme diese Woche mal dazu...

Ja, nicht schlecht, obwohl ich's eher original als getunt mag, passt's ihm irgendwie gut. :–)

Kennt jemand den BX-Fanatiker, der alle 3 BX gekauft hat? :–)

Gruss

Hallo

Nochmals an Vulcan:

Ein Bild des Interieurs, wie du du brauchst (hier in diesem (leider toten) walliser BX):

Sieht aus nach "Jersey Pied de Poussin", in Beige natürlich, also natürlich nix Tweed (wie ich blöd angenommen habe)

Dieser Stoff wurde in "BX 16 TRS" und "BX 19 TRD" bis zum 6/1984 verwendet.

Da die neuen Armaturenbretter ab 1984 eingebaut wurden, hast du vielleicht noch das alte Modell [ http://bxworld.net/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=172 ]

(Wenn das der Fall ist, sollten bei dir Handbremshebel, Schaltstock und Höhenverstellungshebel noch braun sein; und du solltest noch einen Spiegel in der Sonnenblende des Fahrers haben)

Also brauchst du einen Schlachter, der:

– Serie 1 mit braunem Interieur ist

– wahrscheinlich mit dem alten Armaturenbrett

– 16 TRS oder 19 TRD

– bis 6/84 gebaut

Dann natürlich: elektrische Fensterheber hinten, oder nicht...? usw

Bitte nicht verwechseln mit "Jersey Chiné" oder "Jersey Shetland" :–)

(aber gabs laut dieser Liste nie im 16 TRS/19 TRD)

Ich wage mal zu behaupten, dass du wahrscheinlich nicht mit einem einzigen Schlachter zurechtkommen wirst, wenn er aus Frankreich stammt: sehr oft sind dort die beigen Armaturenbretter von der Sonne völlig "verbrannt", auch wenn die Sitze noch gut sind... Besonders in Südfrankreich reicht's, wenn der BX öfter draussen stand

(am EuroCitro 2014 war eine Ambulance Serie 2 mit 5000 km, Armaturenbrett "verbrannt"...)

Das mit diesem BX nervt mich, wahrscheinlich musst du jetzt jahrelang weitersuchen :–/

Gruss

Hallo zusammen

Nr. 31: BX 19 D Break

So ein Basis-Break hat irgendwie einen besonderen "Charme" (wenn man das so sagen kann :–) ), finde ich...

Schade, von aussen sah die Substanz wesentlich besser aus, als bei vielen anderen BX, die in Frankreich noch in Gebrauch sind...

Da wir keine Zeit hatten, haben wir schnell die Heckleuchten genommen; daher auch keine Fotos von den Xantias (mindestens ein X1.0 hatte den Innenraum mit den grünen Teppichen)...

Erst später habe ich gesehen, dass an den hinteren Türen an den Verkleidungen blaue Griffe waren... Hätte ich definitiv mitnehmen sollen...

Er ist schon vor mehr als einem Jahr gepresst worden.

324'823 KM. Für einen BX Saugdiesel, erst knapp eingefahren ;–)

Der Innenraum bestand aus mindestens zwei weiteren Autos; hinten Serie 1 Polster und Verkleidungen, vorne GTI-Sitze...

Mfg.