DS5 von gestern; Dach zum öffnen......

[Guest Alexander Haupt]

Hallo,

meint Ihr dass dieses Dach der Version die gestern auf den Champs-Elyseé unterwegs war auch in der "normalen" Serie Chancen hat? Ich habe noch einmal Bilder angeschaut. Die Knöpfe im Dachhimmel hatte der DS5 von gestern ja auch noch weil das "Cabrio-Dach" erst etwas hinter der Frontscheibe begann.....

Diese Sonderausstattung wäre doch für den Wagen eine Bereicherung..... Denkt Ihr es gibt Chancen auf Serienfertigung?

LG

[coyote]

nö.

[Guest Alexander Haupt]

Hat der offene DS5 wirklich keine Chance? Das wäre doch eigentlich ein schönes Sondermodell:

"Citroen DS5 Hybrid4 Présidentielle" könnte man auch über den Montagepunkt für den Flaggenhalter am rechten Kotflügel nachdenken

LG

[Gernot]

Hallo,

so ein Faltdach gab es doch beim Xsara Picasso. Da galt es als laut und selten auch undicht. Ich denke, das ist nichts für eine Serie im DS5. Als Repräsentationswagen mit Stehplatz im Stadtverkehr ist das OK.

Gernot

[-martin-]

Gibt's eigentlich irgendwo ein Bild von diesem offenen DS5?

[Guest Alexander Haupt]

Gibt's eigentlich irgendwo ein Bild von diesem offenen DS5?

Bei "Google-Bildersuche" eingeben:

"Citroen DS5 Présidentielle" da hab ich die gefunden die mir gefallen. Habe sie auch gleich abgespeichert. (Rechte Maustaste und dann speichern unter......)

Also bei Google findet man Bilder

inklusive nasser Präsident..... (der arme tut mir leid)....

[acc-intern]

Oder man guckt unter www.acc-intern.de und findet auch noch ein Video dazu.

Edited May 17, 2012 by acc-intern

[Guest Alexander Haupt]

Oder man guckt unter www.acc-intern.de und findet auch noch ein Video dazu.

Ja, ein schönes Video. Habe ich gesehen.

Zum C42 (da ist der Präsidenten DS5 ja jetzt (bleibt der da oder was passiert mit dem in Zukunft)?: Ist der Eintritt bei C42 teuer? und kann man das als Tagesbesuch von Paris machen (von der zeit her schaffen? Morgens mit Thalys in Paris ankommen und abends wieder fahren? Wie viel Zeit sollte man sich für "C42" nehmen?

LG

[Pallas D]

Hallo,

der Eintritt zum C42 ist kostenlos, aber ich weiss nicht, ob Du deswegen extra nach Paris fahren willst. Es gibt dort im Wesentlichen ca 15 Autos anzugucken.

Bilder von der aktuellen Präsidentenfahrzeug-Austellung (noch ohne DS5H4 Landaulet, aber mit normalem DS5H4) findest Du übrigens hier: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?76033-C42-Impressionen

Grüße,

Dirk

Edited May 17, 2012 by Pallas D

[acc-intern]

Alle Präsidentenautos, auch der neue DS5H4-Landaulet, bleiben dort, bis die jetzige Kampagne "Votez Citroën" durch eine neue Kampagne mit neuem Titel abgelöst wird (evtl. Mitte Juni). Danach wandern sie alle in die Citroën-Sammlung "Conservatoire" (nicht öffentlich zugänglich). Weitere Infos und Bilder über C42 und Conservatoire siehe www.acc-intern.de . C42 ist über Tag offen und kostet keinen Eintritt.

Wieviel Zeit man braucht, hängt davon ab, wie genau man sich alles ansehen will. Öffnen und Hineinsetzen in die Autos ist wohl nicht möglich. Man sieht sie nur vom Wendelgang aus und kann Bilder machen. Um alles zu sehen (und das eine oder andere Präsent/Modellauto/Schlüsselanhänger zu kaufen), dürften 30 - 60 Minuten ausreichend sein. Also morgens hin und abends zurück geht und man kann auch noch die Champs Elysées herunterwandern, den Triumphbogen oder den Eiffelturm besichtigen. Je nachdem ist auch noch ein Café- oder Bistrobesuch drin.

Edited May 17, 2012 by acc-intern

[Pallas D]

Wieviel Zeit man braucht, hängt davon ab, wie genau man sich alles ansehen will. Öffnen und Hineinsetzen in die Autos ist wohl nicht möglich. Man sieht sie nur vom Wendelgang aus und kann Bilder machen. Um alles zu sehen (und das eine oder andere Präsent/Modellauto/Schlüsselanhänger zu kaufen), dürften 30 - 60 Minuten ausreichend sein. Also morgens hin und abends zurück geht und man kann auch noch die Champs Elysées herunterwandern, den Triumphbogen oder den Eiffelturm besichtigen. Je nachdem ist auch noch ein Café- oder Bistrobesuch drin.

In den C6 konnte man sich als einziges Auto hineinsetzen. Das C42 ist ganz nett, die Architektur ist atemberaubend, aber es ist halt ein recht kleiner Ausstellungsraum -- kein Museum oder so.

Grüße,

Dirk

[kittyr002]

Hat der offene DS5 wirklich keine Chance?

[Guest Alexander Haupt]

Hat der offene DS5 wirklich keine Chance?

nunja, ab Werk vielleicht nicht aber ich denke dass der Zubehörhandel solche Dächer auch für den DS5 entwickeln kann. Geht ja fast bei jedem Auto.....

Oder mal einen Händler fragen. Vielleicht weiß der was da geht...... Die andere Frage ist wenn mans selbst macht (machen läßt) was ist dann mit der Werksgarantie für das Auto?

LG

[Guest Alexander Haupt]

In den C6 konnte man sich als einziges Auto hineinsetzen. Das C42 ist ganz nett, die Architektur ist atemberaubend, aber es ist halt ein recht kleiner Ausstellungsraum -- kein Museum oder so.

Grüße,

Dirk

Der C6 ist ja ein aktelles Auto und nicht so "unersetzbar" wie die Oldtimer, angefangen bei dem "Traction Avant", weiter über DS (von de Gaulle) bis zu dem SM....... Zm anderen ist der C6 der da steht bestimmt auch kein "echtes" Präsidentenauto. Die Flagge ist ganz vorne im Frontbereich "aufgesteckt". Das macht man heute anders. Siehe die Bilder des "DS5 Landaulet" wo da die Fahne angebracht wurde. Oder auch bei den "im Einsatz" befindlichen Staats-C6......

Ob man sich in dem DS5 wird fotografieren lassen können in einer Art "Präsidenten-Pose"?.... Wäre ne schöne Aktion Er ist ja kein Oldtimer, also nicht soooo wertvoll und wirklich unersetzbar....... Da könnten sie etwas offener sein bei Citroen

Edited May 17, 2012 by Alexander Haupt

[TurboC.T.]

Ein Dach zum Öffnen wäre auch beim DS5 eine schöne Sache, aber bitte doch nicht so eine primitive Zeltplane wie beim DS5 presidentielle

Ein Lamellendach wie bei Mercedes fände ich da besser. Am besten die durchsichtige Variante ...

Und so ein Dach sollte dann nach Möglichkeit auch weniger Probleme machen als bei Mercedes