Hallo,

ich hatte ja mit einer dezenten Tieferlegung von etwa 2 cm, der Optik zuliebe und des möglicherweise etwas satteren Fahrbahnkontakts wegen, geliebäugelt.

Nachdem ich jetzt weiß, das vorne nur 4,5 cm nach unten vorhanden sind -> vergessen wir die Aktion ganz schnell wieder.

Gruß Herbert

kann ich nachvollziehen ...

mein c5 steht deutlich höher als 4,5 cm. wie kann mann die höhe einstellen?

mein c5 steht deutlich höher als 4,5 cm. wie kann man das fahrwerk tiefer legen?

Wo sind nur 4,5cm vorhanden? Meinen C5 habe ich auch vorne wie hinten 2 cm tiefer gelegt (v69cm/h68cm).Optisch ist es auf jeden Fall besser da der C5 wie hochgebockt erscheint.

wie hast du das gemacht?

Ich messe vom Boden bis zur höchsten Stelle also oben am Radausschnitt von Kotflügel.Orginale Höhe v 71cm/h 70cm.

Siehe hier

http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=9695&highlight=tieferlegen

Bearbeitet (1. August 201214 J. von holza)

grins... nein, ich meine, wie hast du ihn tiefer gelegt? wie macht man das? wo stellt man das ein?

sorry, ich kann den link nicht öffnen

Bearbeitet (1. August 201214 J. von knarf1959)

Einfach die Sensoren,je Achse einer unterm Auto lösen und verstellen.Dann immer wieder messen.Im Prinzip kann man die Bleche wo die Sensoren befestigt sind einfach mit der Wasserpumpenzange leicht verbiegen.

Hallihallo,

4,5 cm ist der Unterschied zwischen ganz unten und Fahrstellung bei meinem.

Davon noch was wegzunehmen erschien mir jedoch kontraproduktiv, da dann ja fast kein Federweg mehr verfügbar wäre.

Ich werd mir das aber demnächst in Ruhe noch mal mit der Lexia ansehen.

Vielleicht stimmt ja vorne etwas nicht ?

Gruß Herbert

Ich werd mir das aber demnächst in Ruhe noch mal mit der Lexia ansehen.

isse hübsch, das Mädel?

nur so!

Der Matthias

noch nicht da

[quote name=ACCM HP924;4910114

4' date='5 cm ist der Unterschied zwischen ganz unten und Fahrstellung bei meinem.

Davon noch was wegzunehmen erschien mir jedoch kontraproduktiv, da dann ja fast kein Federweg mehr verfügbar wäre.

Was brauchst einen Federweg?

Hauptsache die anderen sind beeindruckt :-)

Mir geht es nicht darum andere zu beeindrucken,

ich möchte, wenn möglich nur das Optimum aus dem Fahrwerk herauskitzeln.

Gruß Herbert