Hallo,

habe vor 3 Wochen eine 2CV A von 1951 erworben.

Sie ist grau lackiert (keine orig. Farbe)

Hier und da blätterte der Lack ab, also begann ich die graue Farbe zu entfernen.

Und siehe da, der originale Lack (AC 109) kam zum Vorschein.

Am vorderen linken Schweller machten mich schwarze Lackpartikel stutzig. Vorsichtig kratze ich die graue Farbe ab

und es kamen mit einer Schablone geschriebene Buchstaben und Zahlen zum Vorschein.

Kann es sein, daß hier das Leergewicht (550kg) und das zul. Gesamtgewicht (800kg) aufgedruckt sind?

War dies bei den ersten Baujahren original?

Auf dem Bild kann man es evtl erkennen.

Gruß Manni

War das der stark patinierte 51er 2CV A auf der Citromobile?

Ja, etwas patiniert aber Substanz ok und ca. 90% original.

Gruß Manni

Das sieht in der Tat nach Gewichtsangaben aus, denn vor den 550K sieht man ein V und vor den 800 ein P. Das Ganze könnte dann "PV 550K PTC 800" heißen.

Allerdings ist das Leergewicht PV eigentlich knapp unter 500kg und die Beschriftung üblicherweise nicht auf den 2CV A drauf. Jedenfalls nicht ab Werk von Citroen. Aufgespritzt , weiß der Geier oder weiß er nicht, warum. Sehr interessant, die vorsichtige detektivische Rangehensweise an die schöne Ente. Uli

Da steht aber "350K" und nicht "550K"

350 kg zuladung bei 550 kg leergewicht?

Ich bin sicher dass das nicht ab Werk ist.

Ich halte das für die üblichen sichtbaren Gewichtsangaben die Transporter haben mußten.

Der Stempel war halt sehr groß und passte nirgends sonst.

Aber es ist ja keine Kastenente, oder musste das auch drauf, wenn eine normale Ente gewerblich als Transporter genutzt wurde?

Aber es ist ja keine Kastenente, oder musste das auch drauf, wenn eine normale Ente gewerblich als Transporter genutzt wurde?

Die ersten Enten hatten lange Lieferzeiten und wurden zuerst an Handwerker verteilt. Was bei welcher Nutzung in F Vorschrift war weiß ich nicht.

Auch Kastenenten hatten das Gewicht aufgestempelt, allerdings mit anderem Text und im Innenraum, aber optisch ähnlich. Was war meines Wissens sogar Serie

Bearbeitet (30. Mai 201214 J. von jozzo_)

Bei Kastenenten war vorn rechts an der Seite das Leer- und Gesamtgewicht aufgemalt bzw. meist geklebt, und zwar auf dem dreieckigen Blech vor der Tür, über dem Kotflügel.

Im Innern war die Zuladung aufgemalt, als Warnung an den, der gerade einlädt.

mal noch ne blöde frage:

hab bei alten pick-up/lkw aus den 50er/60ern in F schon öfter gesehen, das am linken vorderen kotflügel z.b "rhone" in weiss auf grauem feld aufgepinselt war-was heisst das? ist das das jeweilige departement? und warum?

als herkunftsangabe hat man doch das kennzeichen, zumindest damals.

War in der Tat Vorschrift, dass das Departement so leicht erkennbar war. Gab in D auch mal ein Schild an LKWs: Gewerbl. Güterverkehr, Standort XY. Wie hier:

http://www.hood.de/angebot/43439305/sammelobjekt-alu-blechschild-gewerblicher-gueterkraftverkehr-nuernberg.htm

Ich meine mal mal gehört zj haben, daß das in Frankeich wegen Steuerbefreiung im Lieferverkehr so geregelt war. Vielleicht durften diese Fahrzeuge nicht das département velassen? Bei uns gibt es ja auch die grünen Kennzeichen.

deudeuchement

Roland

Der Anfang ist gemacht, aber es liegt noch einiges an Arbeit vor mir.

Der originale Lack und die Patina soll soweit wie möglich erhalten bleiben

Gruß Manni

Der Anfang ist gemacht, aber es liegt noch einiges an Arbeit vor mir.

Der originale Lack und die Patina soll soweit wie möglich erhalten bleiben

Gruß Manni

Moin Manni!

ich geh auch mal davon aus das dein Entchen sowas wie ne LKW-Zulassung hatte. Meine Franzosen-Laster haben fast alle diese gewichtsangaben irgendwo auf der rechten seite drann stehen, jedenfalls die mit original-lackierung.

bei meiner 54er AU siehts so aus:

ich komm die tage mal vorbei zum gucken ;-)

>> mattes