C5 II HDI 170 Knarzen an der Hinterachse

[ACCM Fritz Jörg Lepple]

Nach längerer Fahrt mit Anhänger ist mir ein knarzendes Geräusch an der Hinterachse aufgefallen, im Stand hörbar wenn der Wagen hinten rauf oder runter bewegt wird. Habe jetzt 80000km drauf. Wär's ein CX würde ich sagen: Schwingarmlager... Aber so früh?

Was meint Ihr?

Gruss

Jörg

[bx-basis]

Sehr wahrscheinlich die Schwingarmlager, sind die gleichen wie im CX (Limousine) bzw. BX und nicht gerade haltbar beim C5...

[Damian]

Hallo,

lass es schnell überprüfen. Bei mir war nach ca. 1000 Kilometern Fahrt die gesamte Schwinge und nicht nur das Lager defekt.

Viele Grüße

Damian

[ACCM Fritz Jörg Lepple]

Okay, da muss ich wohl in die Werkstatt zum Freundlichen...

Danke für Euren Rat.

Jörg

[krischan]

Hallo,

da gibt es einen Reparatursatz, mit dem kostet es zwischen 400-500 EUR pro Seite. Wenn man länger knarzend durch die Gegend fährt, muss die Schwinge komplett getausch werden, was dann nach Aussage meiner Werkstatt um die 1000 EUR pro Seite kostet. Bei mir hat bei ca. 90.000km noch der Reparatursatz gelangt...

[Damian]

Hallo zusammen,

Ich habe letztes Jahr für die Reparatur einer Seite inklusive Schwinge 580€ beim Freundlichen bezahlt, ohne wäre es ca. 300 € gewesen.

Viele Grüße

Damian

[ACCM Fritz Jörg Lepple]

Hallo,

an meinen CX-en habe ich Schmiernippel für die Schwingarmlager. Geht das auch am C5 ? Und: bringt das was?

Jörg

[bx-basis]

Wenn man ab Werk ausreichend Fett in ordentlicher Qualität in die Schwingarme machen würde, dann würden die Lager sicher länger halten. Die C5-Schwingen die ich bislang überholt habe waren von innen nahezu fettfrei, die kläglichen Reste völlig verharzt. Die Abdichtung nach außen sah eigentlich recht vertrauenserweckend aus, d.h. wenn man bei der Reparatur ordentlich fettet sollte es recht lange halten.