Hi Leute,

mein Activa hoppelt gern mal, wenn man sehr scharf bremst. Er ist auch manchmal beim normalen fahren recht hart, was sich in der nächsten sekunde wieder gibt.

jemand ne Idee, was es ist??

Hoppen beim Bremsen?

Evtl haben deine Bremsscheiben nen Schlag oder die Querlenkerlager sind im Allerwertesten. Dann flattern dir die Vorderräder, was man durchaus als Hoppeln empfinden kann

neee, das fühlt sich eher so an, als ob da kein druck auf dem system ist.

Bremsscheiben und so ist alles neu

Lhm schon kontrolliert? Wenn ja, wie?

naja, die anzeige leuchtet nicht und im behälter ist auch genug. muss auch nix nachfüllen, der verliert nix

wo sollte ich denn noch kontrollieren??

wie oft klackert denn der druckregler? bzw hast du sofort druck nach dem anlassen oder braucht er n moment?

mal den ausgangsdruck der pumpe gemessen? bzw messen lassen?

naja, der braucht nen moment, eh druck da ist.

wie gesagt, das problem tritt nicht immer auf

Meine vermutung wäre ja der hauptdruckspeicher. aber ich bin da auch eher laie noch auf dem Gebiet

lass ihn mal im leerlauf laufen und stell dich vor die geöffnete haube. wenns mehr als 3 mal pro minute "klack" von der kugel unten im motorraum macht is der haupdruckspeicher, eben diese kugel (grün oder grau) hinüber...

hmmm, das dacht ich mir doch, denn das klackt mehr als dreimal in der minute

dann bitte prüfen lassen-möglichkeit 2 ist, der druckspeicher ist ok aber die hp-pumpe hinüber....

naja, die anzeige leuchtet nicht und im behälter ist auch genug. muss auch nix nachfüllen, der verliert nix

wo sollte ich denn noch kontrollieren??

Deshalb fragte ich, ob und wie du prüfst. Motor an, Fahrwerk auf höchste Stufe und dann kucken, dass die untere Scheibe am Schwimmer zwischen den Markierungen sitzt.

die scheibe sitzt zwischen den markierungen. also das ist alles i.o.

Hi Leute,

mein Activa hoppelt gern mal, wenn man sehr scharf bremst. Er ist auch manchmal beim normalen fahren recht hart, was sich in der nächsten sekunde wieder gibt.

jemand ne Idee, was es ist??

Vielleicht wenn das Hydractiv schaltet. Einfach die Federkugeln fertig?

Oder wie ist das beim Activa?

prinzipiell genauso.

nur wenn z.b die pumpe defekt ist und zu wenig druck liefert kommt der druckspeicher auch an seine grenzen-deswegen prüfen lassen. oder mal die filtersiebe im behälter saubermachen bzw reinschauen wie die lhm aussieht-giftgrün durchsichtig ist das soll, bei braun wirds eng, bei sirup is allerhöchste eisenbahn zum wechsen/spülen...

neee, das ist toll grün

Ich bin für #13: die Radfederkugeln sind platt - da federt nur noch die Hydractive-Kugel, aber nur solange sie darf: beim Bremsen und in Kurven darf sie z.B. nicht!

Gruß Stefan

hmmm, hab gestern mal nen bissl geölt am höhenkorrektor und den stecker am hauptdruckspeicher und siehe da, geht alles wieder