Zur Überholung eines Zylinderkopfes brauche ich ein Zündkerzenschachtrohr, da eines innerlich stark angerostet ist. Ersatz habe ich mehr als genug, nur steckt der noch in div. Zylinderköpfen und wehrt sich heftig gegen eine Trennung.

Gibt es einen zuverlässigen Trick zum schadensfreien Ausbau der Zündkerzenschächte?

Hallo,

in den Werkstattunterlagen steht nichts zum Thema, anscheinend sind die Dinger nicht ausbaubar.

Wie ist es denn mit entrosten und einölen?

Gruß H.

Hallo Gerhard,

Thomas hat' s bei seiner DS auch nicht geschafft. Ist ja in etwa das Gleiche: http://www.zinkweb.de/ds20/DS20_teil0639.html . Scheint also schon ein Problem zu sein. Gibt es vielleicht für Stabschleifer (Dremel oder vergleichbares) eine lange Bürste, mit der man so tief reinkommt? Kerzenloch muss man halt irgendwie zumachen, damit nicht der ganze Dreck reinwandert. Warum ist da eigentlich Rost? Motorwäsche?

Mitfühlende Grüße,

Thomas