29. Juni 201214 J. Grüße, hab einen 2.5 CX GTI 86. Erstes Problem die Anzeige in der Mittelkonsole zeigt ständig zu hohe Werte an. schon kurz nachdem Anlassen zeigt sie 55 Grad steigt bis 115 Grad an und pendelt sich dort ein. Temperatur im Behälter höchstens 88 Grad. Sensor ausgetauscht, Leitungen durchgemessen 1Ohm Widerstand. Sensor bei 20grad hat ungefähr einen Wert von 2500Ohm. Anzeige selbst war erst zu Reparatur bei CX-Basis. Zweites Problem laut Werkstatthandbuch sitzt der Sensor für die Anzeige zwischen den 2. 3. Zylinder und der KF-Sensor für die Einsprizung aussen am Kopf an der Steuerseite. Laut abziehen der Stecker ist es genau umgekehrt. Könnt ihr mir Daten zukommen lassen für die beiden Temperaturfühler?? Also welchen Widerstand bei 20Grad zum Beispiel
29. Juni 201214 J. Guten Abend Jähler, 2 Sensoren sind Kühlwassertemperatursensor (841 ) mit den Werten O°C -5000Ohm, 20°C - 2500 Ohm, 80°C - 300Ohm und Thermokontaktzeitschalter (870 ) lediglich als Schalter bei >30°C = 0 Ohm, bei < 20°c =30 Ohm relevant für die Einspritzung. Von den anderen Sensoren für Kühlwasser-Lampe an (zu heiß) - wahrscheinlich der zweite von Dir gesuchte Sensor - und Öl zu heiß hab ich keine Daten. Gruß Peter Bearbeitet (29. Juni 201214 J. von soleil)
2. Juli 201214 J. Ersteller Danke erstmal für die schnelle Amtwort die 841 soll das der an der Steuerseite sein oder der zwischen den Zylinder 2.-3.?
2. Juli 201214 J. Da gibts doch was viel Verdächtigeres. Bevor Du da lang und breit herumexperimentierst nimm einmal den Thermostat raus und fahr ohne (sollte am Ende des oberen Kühlerschlauchs sitzen, Angabe ohne Gewähr) Bearbeitet (2. Juli 201214 J. von jozzo_)
3. Juli 201214 J. Ersteller kühlen ist nicht das problem das macht er ja wie gesagt gemessen im Behälter so um die 88 Grad. Kühlerlüfter laufen auch in beiden Stufen.
3. Juli 201214 J. Ersteller hab jetzt grad bei einen anderen Mitglied gelesen das der kühlwassersensor für die Einspritzung steuerseitig sitzt. ist das jetzt richtig? weil weisser stecker auf blauen Anschluß????
3. Juli 201214 J. Ersteller wenn das so ist was für ein Sensor oder ähnliches ist der jenige zwischen Zylinder 2+3???
3. Juli 201214 J. Ersteller gut hat sich erledigt.Fehler in der Dokumentation. Ist ja auch logisch Blauer Stecker auf weissen Anschluß und weisser Stecker auf blauen Anschluß. Danke euch trotzdem für eure!! Hilfe bis dahin
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