salut!

der eine oder andere hier hatte das tax-f (glaube ich) von castrol angepriesen fuer den CX. nun, wie sieht es damit fuer den AX-schalter aus? hat da jemand erfahrung? geht das von der spezifikation? koennte das aus den datenblaettern rausfriemeln, aber evtl. weiss das ja einer sofort.

zweite frage: welche laufleistungen habt ihr mit der 1liter version schon erlebt mit der ersten maschine?

weitere fragen: gab es den 1liter AX auch mit 5-gang? kennt jemand die geschw. im vierten gang bei 1000 umdrehungen? wie ist das bei der 60ps version im fuenften gang?

gruss, mike

Zur Laufleistung...: N Kumpel hat seinen AX 1.0i auf Langstrecke gefahren, Pflege hat er nicht wirklich bekommen (Ölwechsel erst nach 40000 km etc), trotzdem hat die Maschine bei ihm 190000 km gemacht, nur die ZKD hat sich mal verabschiedet. Nicht, daß ihr meint, die Maschine wär jetzt platt, das Auto wurde weiterverkauft und läuft noch immer. Ein Blick durchs Fenster offenbarte mir einen KM-Stand von 223000 km...

MfG, Benne

Ich habe meinen 1 Liter-Vergaser-Schalter mit 264000km verkauft,bei 186000 war die ZKD und Wasserpumpe durch, bei 192000 hat sich meine Kupplung verabschiedet und habe direkt das Getriebe gewechselt und ein 5-Gang vom 1.4 BX eingebaut.

Viel Kurzstrecke aber auch regelmässig Langstrecken. Ich habe den AX viel als Notservice in der Rally eingesetzt,alle 15000 ölwechsel und neue Kerzen.

Ich hoffe das meine Eva auch so lange zuverlässig ihre Dienste tut.

*schubs* Hat vielleicht noch wer Infos über "Langleb-AX"? Fänd ich persönlich auch mal interessant... 264000 km mit der ersten Maschine klingt schon respektabel...

MfG, Benne