Hallo,

der Kilometerstand meines C5 HDi liegt derzeit bei gut 145.000. Die nächste Wartung wäre entweder bei Kilometerstand 150.000 fällig, oder im Januar 2013, da die letzte Inspektion im Januar 2011 stattfand. Beim Einschalten der Zündung erschien in der Wartungsanzeige bisher immer die Streckendifferenz zu 150.000 km.

Anders heute Morgen: Als ich den Wagen in Betrieb nahm, stellte die Wartungsanzeige einen Schraubenschlüssel dar und wies mit der Zahl -200 darauf hin, dass ich den fälligen Wartungstermin bereits seit 200 Kilometern überzogen hätte.

Was soll ich Eurer Ansicht nach machen?

a) Auf keinen Fall mehr fahren. Das Fahrzeug in die nächste Werkstatt abschleppen lassen und den Wartungsdienst durchführen lassen.

Eine Strecke aussuchen, die länger als 200 Kilometer ist und diese Wegstrecke rückwärts durchfahren, um wieder eine positive Wartungsanzeige zu erhalten.

c) Die Wartungsanzeige ignorieren und bei Kilometerstand 150.000, alternativ im Januar 2013 - je nachdem, was zuerst eintrifft - den Wartungsdienst durchführen lassen.*

Vielen Dank vorab für Eure Antworten!

Gruß, Albert

*... und das nächste Mal ein Fahrzeug einer Marke kaufen, die für ihre zuverlässigen Produkte bekannt ist

Bearbeitet (30. Juni 201214 J. von -albert-)

Ich plädiere für .

fl.

Ich plädiere für .

fl.

Ja, aber nur mit ausreichender Geschwindigkeit. Man muss fertig sein, bevor das Steuergerät merkt, was man vor hat

Ja sicher. Einen Cit zu fahren, bedeutet grundsätzlich, elektronische Merkwürdigkeiten geschickt zu überlisten. Selbst 201 km Rückwärtsfahren gehört dazu. Steht irgendwo im Bordbuch.

fl.

B funxt nicht. Hab ich schon versucht um Geld zu sparen.

T.

Ich hatte es schon versucht, um die Zeit zurück zu drehen. Hat auch nicht funktioniert. Auch eine Beschwerde in Köln hat nix gebracht.

fl.

PS: Die Wartungsanzeige verstellt sich immer mal, ich hatte das bei meinem jetzigen C5 III auch schon; beim Vorgänger - gleiches Modell wie das von Albert - aber nicht. Ich habe es ignoriert.

... Die Wartungsanzeige verstellt sich immer mal, ich hatte das bei meinem jetzigen C5 III auch schon; ...

Ach, dann ist es kein Bug, sondern ein feature... ;-)

Ja, offenbar ist das so. Ein Scherz ab Werk.

fl.

Mich würde einmal interessieren, wie wir Citroën-Fahrer mit solchen Beiträgen auf Besucher der ACC-Seiten wirken.

Personen, die in ihren Leistungen, die sie erbringen, nach Perfektion streben und auch von den Maschinen, die sie nutzen Perfektion erwarten, fühlten sich vermutlich abgestoßen von der Lethargie zu der sich Citroën-Fahrer von ihren Maschinen erziehen haben lassen.

Gruß, Albert

Naja, ein paar Tugenden gäbe es vielleicht doch noch, die sie uns zuerkennen würden:

1. Citroën-Fahrer besitzen Standhaftigkeit. Denn sie lassen sich nicht von einer offensichtlichen Fehlanzeige aus dem Konzept bringen.

2. Eine verbissene Ernsthaftigkeit ist ihnen fremd. Sie neigen stattdessen zu einem entspannten Humor.

Gruß, Albert

Der typische Sternsinger z. B. bleibt bei seiner nach dem Prinzip der Schubkarre angetriebenen Schleuder und zahlt brav jedes Jahr die 50 Euro Rechnung für den Ölwechsel, weil da geht ja nie etwas kaputt. Die werden sogar wertvoller, je länger die fahren. Und Rost gibt es da schon gar keinen, das was man dort an braunen Stellen sieht ist nur eine innovative Form des Materialschutzes.

Bearbeitet (1. Juli 201214 J. von Auto nom)

Das faellt eindeutig in die Kategorie: "ist eigentlich kaputt, faehrt aber trotzdem" --

eine ganz besondere C-Tradition.

Wurde frueher schon mal mit nur 3 Raedern gefahren, muss heute, weil das mit den heutigen Citroens nicht mehr geht,

eben die Elektronik diese lange Jahre gepflegte Tradition fortsetzen.

Deshalb plaediere ich fuer

d) verkaufen!

..

Deshalb plaediere ich fuer

d) verkaufen!

Du bist aber optimistisch. Wir sollten noch die Option

e) verschenken

hinzufügen.

Einen Citroen sollte man nicht leichtfertig verschenken.

Leute, die geschenkte Autos fahren, verfuegen meist nicht ueber die noetigen Kapitalreserven,

um die ohne Zweifel auf sie zukommenden Reparaturkosten zu stemmen.

Bei einem Verkauf hingegen hat der Kaeufer zumindest die Chance,

am verdaechtig niedrigen Preis zu erkennen, was auf ihn zukommt.

Wenn das aber nicht in Frage kommt, bietet sich vielleicht eine weitere Option an:

f) wie "f"erschrotten

...

f) wie "f"erschrotten

Ich hab doch keinen Fogel!

"F"errückt? oder sehe ich das valsch? Ferdammt nochmal

Bearbeitet (1. Juli 201214 J. von ACCM Visamarkus)
"F"erschrieben...

Ferstand koennte helven.

Bei HP-Ferstrahlten?