Hallo zusammen,

Kann mir vielleicht jemand ein paar Anregungen zum wechseln

der Schwingenlager beim BX geben ( aufbocken vom Auto,

Höhenverstellung oben oder unten, evl le sonstige mögliche

Schwierigkeiten) Habe mir extra die Rep Anleitung (Band 988)

bestellt um dann zu lesen das ich das nicht machen soll, weil

mein Citroenhändler das besser könnte !?! Das mag ja sein aber

ich will es dennoch versuchen.

Die Repsätze habe ich schon von Meisen. Den Laden kann man

nur weiterempfelen. Nach 2 Tagen hatte ich alles was ich bestellt

hatte. (Kompliment)

Danke für die vielen Antworten :-)

Bx Driver

Hi,

Schau mal hier bei der BXIG.

Da gibts ne Anleitung

1. Wagen aufbocken

2. Federung auf "niedrig"

3. Hinterräder demontieren

4. Spange an Verbindung Schwingarm/Stössel mit Rostlöser einsprühen

5. Kolben der hinteren Bremssättel zurückdrücken

6. hintere Bremssättel demontieren, aber Halteschraube der Beläge belassen

7. Bremssättel vorsichtig mit Kabelbinder beiseite hängen, Leitungen aus

den Führungen am Schwingarm ausklipsen (mit Gefühl!)

8. Spange Schwingarm/Stössel entfernen

9. innere Mutter der Schwingarmhalteschraube kontern und Schraube lösen

10. Schwingarm ausbauen, Einstellscheiben entgegennehmen und hinterher in

selber Position wieder einsetzen(!!!)

11. Dichtringe und Lager aus dem Schwingarm herausnehmen, grosse Mutter

in die verbliebene Lagerschale einschweissen und von der Anderen Seite

her austreiben.

12. Plastikrohr entnehmen

13. Lagersitze kontrollieren, Aufnahme der Dichtringe bei Beschädigungen mit

Metalix-S reparieren (alten Dirchtring einsetzen, Beschädigung nach

Reinigung und Aufrauhung mit Metalix-S auffüllen, nach Aushärtung

Dichtung entfernen und Grate planfeilen.

14. eine neue Lageschale in die Buchse treiben, Plastikrohr einsetzen (!!!) und

Lagerschale auf der anderen Seite eintreiben.

15. Lagerschalen und Nadellager gut fetten (!!!) und einbauen, Dichtungen

montieren.

16. Schwingarm mit Distanzscheiben montieren, Schrauben und Muttern mit

120 Nm festziehen.

17. Leichtgängigkeit prüfen, Bremssättel montieren, Räder dran und

Losschweben!

...soweit ich mich richtig erinnere...

Gruss

Henning

Hallo

Das mit dem Schweißen machen die bei Cit aber nicht das muß also auch ohne Gehen.

Gruß Strike

Na das ist ja mal ne detailierte Antwort :-)

Besten Dank Henning und natürlich auch den anderen!

Aber eine Frage hab ich noch:

Dieses "Metalix-S", wo krieg ich das ?

Werde gleich mal anfangen damit, mit meinem Vater.

Natürlich werde ich nochmal berichten, wie´s gelaufen ist.

Gruss

BX Driver

SOOOOOOOOOOOOO....

Der BX Gleiter schwebt wieder !!!

Haben die Lager gestern Nachmittag gewechselt.

Hat gut geklappt. Waren beide hinterher der Meinung,

das wir jetzt in Serie gehen könnten :-)

Also bis zur nächsten Reparatur, die hoffendlich noch

lange auf sich warten lässt !

Gruss @ all

BX Driver

Hi!

Wie lange hat die ganze Sache denn gedauert? Würde mich interessieren, da ich vor kurzem in einer Cit-Werkstatt eine ordentliche Stange Geld dafür hinlegen musste.

Grüße

Wir haben so gegen 14:00 angefangen und waren c.a. 19:00 fertig.

Allerdings war in der Kiste Köpi, auch nicht mehr sooooo viel drin :-))

Aber keine Angst, es waren keine Teile über, und die Schrauben sind

auch alle fest :-)

Da die Schwingen durch die kaputten Lager nur sehr wenig beschädigt waren mussten wir die auch nicht reparieren. Das spart schätzungsweise auch

eine Menge Zeit.

Ich kann eigendlich nur jedem der ein bisschen mit Werkzeug umgehen kann,

und einen grossen Schraubstock (Pflicht) hat empfehlen es selber zu machen.

Gruss

BX Driver