drei Huckepack-Hybride im Test bei ams

[e-motion]

Mehr als 70 Verbrauchsfahrten über eine Distanz von rund 12.000 Kilometer: Der Aufwand für den aktuellen Hybrid-Vergleich könnte kaum größer sein. Anders als bei herkömmlichen Tests fühlt auto motor und sport diesmal nicht Lenkung, Fahrwerk oder Infotainment-Systemen auf den Zahn, sondern kümmert sich in erster Linie um die Hybrid-Antriebe.

(...)

Und das Beste daran: Auch wenn der Infiniti M35h absolut gesehen kein billiges Auto ist, fällt der Hybrid-Aufpreis

mit 3.100 Euro wesentlich geringer aus als bei Audi A6 Hybrid und BMW Active Hybrid 5. Die anfangs gestellte Frage nach

dem besten Hybrid entscheidet der Infiniti damit für sich. Trotz seiner Komfortschwächen macht er als Einziger das,

was man von einem Hybrid erwartet – nämlich viel Sprit sparen.

Für die elektrifizierten Limousinen von Audi und BMW fällt das Fazit enttäuschend aus: Sowohl der Audi A6 Hybrid als auch

der BMW Active Hybrid 5 sparen viel weniger, als die prominent am Fahrzeug aufgeklebten Hybrid-Schriftzüge suggerieren.

Wie man es richtig macht, zeigt der Infiniti M35h, der wesentlich häufiger den Verbrenner ausknipst und rein elektrisch fährt.

http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a6-hybrid-bmw-hybrid-5-infiniti-m35h-hybride-im-test-5035840.html