Frage zu C25 diesel und probleme dieselpumpe

[Andre-Anke]

Hallo,

haben nun ein Womo auf C25 basis. haben nun festgestellt, dass ei anderer motor verbaut ist. motorcode M25/648 turbodiesel. Habe nun keine daten zu hubraum ps.... ausserdem ist die dieselpumpe hinten undicht geworden. dort ist eine dose verbaut,wo ein schlauch blind gelegt wurde,gleiches gilt für den schlauch auf dem saugkrümmer!??? habe absolut keinen plan ob das so sein sollte-denke mal nicht. verbaut ist eine roto pumpe MA3 100 wenns hilft.

mfg

Andre

[Oberhesse]

ist der 95 PS Motor aus dem CX 2. Bauzeitraum 08.1985 bis 12.1986.

[Andre-Anke]

ok danke. nu muss ich versuchen die passenden teile zu finden bzw auch was mit den schläuchen ist. fahren tut er ja. fahre nie schneller als 105 110 weil das womo ja nicht grade klein ist und wind der größte feind ist. da kann ich meinen zahnriemensatz wieder abbestellen, war für den 2,5 diesel bj 90 mit 74ps. mist. muss ich nur bis ende juli alles hin bekommen,wollen auf 3500km tour.

[bx-basis]

Der Zahnriemen müsste beim Saug- und TurboDiesel gleich sein...

[Andre-Anke]

danke,

habe auch grade die info vom teilehändler bekommen. sind gleich. die membran an der dose (dieselpumpe) habe ich auch bestellt. jetzt ist nur noch die frage, wird der schlauch vom saugrohr auf die dose an der dieselpumpe gesteckt??? weil so denke ich, kann der turbo ja nicht wirklich vernünftig laufen!

[Andre-Anke]

hallo,

hier mal die bilder zu Pumpe und saugrohr mit den blind gelegten unterdruckschlauch

http://666kb.com/i/c57w1ydi3cba4diwl.jpg

http://666kb.com/i/c57vzjcwou7b7171x.jpg

[Andre-Anke]

und noch welche

http://666kb.com/i/c5872hkjhul2wxqlx.jpg

http://666kb.com/i/c5878bqsxjzl768s5.jpg

http://666kb.com/i/c5879hizzlj78vawl.jpg

[CX Fahrer]

Da waren wohl echte Profis am Werk, die den Motor eingebaut haben.

An den Ausgang am Ansaugkrümmer gehört ein Schlauch der an die Membran an der Pumpe (Lastanreicherung) und an einen Ladedruck Sensor geht. Ohne den Ladedrucksensor kann man leben, der schaltet nur ein Licht im Armaturenbrett an wenn der Ladedruck zu hoch ist. Wenn jedoch kein Schlauch an die (funktionsfähige) Membran geht, kommt auch nicht die Leistung die der Motor eigentlich haben sollte.

Am besten Lesen (im bereich CX) was zur Lastanreicherung schon geschrieben steht.

[Andre-Anke]

hallo cx

na prima da habe ich ja etwas zu tun. werde mich im cx bereich einleesen und dann geht es los. membran kommt nächste woche und dann werd ich es mal in ordnung bringen. denke, das er dann auch etwas besser zieht und evtl weniger unter last säuft. werd mich dann wieder melden. danke nochmal.