Moin zusammen,

ist es normal, daß im Schiebebetrieb zwischen Leerlauf und 1200 U/min ein Klackgeräusch, das - vermute ich mal - vom Magnetschalter kommt, auftritt ? Wenn ich auf meinen Stellplatz im Parkhaus fahre und das Fenster runtergekurbelt habe, fällt es immer besonders auf. Die Klima kühlt ganz normal vor sich hin, es klackert aber etwas.

Für hilfreiche Antworten wäre ich dankbar und hoffe, daß sich da nicht irgendwas Teures verabschiedet :-)

Gruß

Sven

Das sollte eigentlich das normale Klacken der Druckregulierung innerhalb des Klimasystems sein. Der Kompressor pumpt nicht ständig sondern wird, wenn der Druck zu hoch ist, abgekoppelt. Dies geschieht mit Hilfe der Magnetkupplung am Klimakompressor. Ist der Druck wieder zu niedrig schaltet er sich wieder zu. Das kannst du ausprobieren. Tiefgarage und offenes Fenster sind dafür genial. Lauschlappen auf Empfang gestellt und dann die Klima ein und ausschalten. Paarmal hintereinander aber nicht zu schnell. So 2-3 Sekunden sollten schon dazwischen liegen. Wenn es dann das Geräusch ist was du dann hören kannst dann ist alles in Ordnung.

Grüße

ist, wie schon erwähnt, normal.

gruß

burni

Weshalb soll das "normal" sein?

Da ist entweder zuviel oder eher zuwenig Kältemittel in der Anlage.

Wäre zuviel Kältemittel in der Anlage würden die Kühlerlüfter vor dem Abschalten der Klima auf "Highspeed" laufen,um den Kondensator besser zu kühlen.

Ronald

Zitat aus: http://www.sgaf.de/node/253232

Wenn der Kompressor in kurzen Abständen per Magnetkupplung ein- und ausgeschaltet wird, kann dies ein Hinweis darauf sein, dass das Expansionsventil bzw. der Verdampfer zufriert oder aber, dass das Sieb zugesetzt ist. Gemeint ist das Drosselsieb zwischen Niederdruck und Hochdruckbereich des Kompressors Sanden SD7Y16.

Aktueller Beitrag dazu: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?128006-Hat-der-Xantia-X2-einen-geregelten-Klimakompressor&p=4908237

Ronald

Bearbeitet (26. Juli 201214 J. von Ronald)