Hallo Citroenboardies,

nachdem ich wieder mal Luft im Kraftstoffsystem aus Richtung Vorwärmung habe und dieses Ding schon mal mit anderen Dichtungen versehen hatte, will ich mir diese Arbeit nicht wieder antun und ein wenig elektronisch und besser zugänglich "basteln". Daher suche ich die Temperatur, die das Diesel nach der Vorwärmung im Zylinderkopf haben sollte. Eventuell mit den zulässigen Toleranzen nach oben und unten. Mit einem Temperaturfühler und Klebeband am Schlauch komme ich auf 25 °C. Ist das so grob in Ordnung?

beste Grüße und natürllich schon mal vielen Dank für Eure Ratschläge!

Sven

Hallo Sven,

ich hatte sowohl bei meinen CX'sen als auch jetzt bei meinem XM die Vorwärmung stillgelegt. Nachteile habe ich nicht feststellen können.

Warum also wieder zusätzliche Technik einbauen ?

Gruß

Claus

Hallo,

ich weiss zwar die Daten nicht, aber die Vorwärmung ist ja in erster Linie gedacht um das Ausflocken von Paraffin bei sehr niedrigen Temperaturen und schlechtem Diesel zu verhindern. Wenn also der Diesel am Kraftstoffilter mit 10-30 °C ankommt gibts da keine Probleme. Die Temperatur ist hoch genug um Paraffinausscheidung zu verhindern und niedrig genug um ein "Aufkochen" bei leichtem Unterdruck nicht zu stark zu erleichtern.

Gruss

Norbert

@xmclaus & norbert

als ich die Anlage 3 Monate überbrückt hatte, weil nur noch Luft durch die Vorwärmung hereinkam lief mir der Motor sehr rauh und hat ca. 0,5 bis 1 Liter mehr Verbrauch gehabt. Ich weiß nicht, ob ich hier der Einzige bin der das beobachtet hat...

Jedenfalls will ich den relativ weichen Lauf, den niedrigen Verbrauch und keine Startschwierigkeiten wiederhaben!

Das ich damals vor ca. 2 Jahren wohl nicht dieselfeste Dichtungen verwendet habe will ich mal nicht unerwähnt lassen Aber immerhin hatte mein XM damals zur 1. Reparatur da dran erst 80 Tkm weg. Nun sind es immerhin schon 120Tkm. Also steht mir bei 200 Tkm die Fummelei noch mal bevor. Dem wollte ich ein wenig vorbeugen.

beste Grüße

Sven