Frage zum Kompressionsdruck.

[Arnekurt]

Hallo,

heute mal eine sehr technische Frage.

Ich habe bei meinem neuen XM 2.0i 16V ein Geräusch im Motor. Wenn er kalt ist dann klackert er. Wenn er warm ist, ist es weg.

Ich hatte schon E-Mailkontakt mit einem Forummitglied ( schöne Grüße an Martin ) ,er sagte es sei ein Kolbenkipper.

Die Sympthome sind auch wohl so. Nun habe ich den Wagen zu meiner Werkstatt gebracht, und heute wieder bekommen.

Es wurde am Motor nichts gefunden. Man hat eine Kompressionsdruckmessung durchgeführt, die völlig OK war. Der Chef hat den Wagen dann noch einen Tag selber gefahren, und hat auch nichts feststellen können.

Der Motor macht auch keine Mucken, läuft 1A und hat auch sujektiv gesehen genug Leistung.

Jetzt meine Frage:

Lässt sich ein Kolbenkipper denn überhaupt mit eine Messung feststellen?

Oder muß dazu der Motor auseinander genommen werden?

Ich wäre dankbar für ein paar Infos,

Gruß,

Arne

[e-kris]

hallo,

kolbenkipper sind ein konstruktives phänomen bei den XU-maschinen. die im BX und 205 GTI verbaute 1.9er 75kw- DFZ-maschine hatte das ganz extrem. man kann diesen anlage-wechsel des kolbens nahe OT aber durch zündung und klopfsensoren umgehen/ausschalten.

was ungewöhnlich erscheint, kolbenkipper sind ein phänomen warmer motoren, weil erst dann das gemisch überhaupt an die klopfgrenze kommt. zudem dürfte dein auto einen klopfsensor haben, der auf klingeln den zündzeitpunkt verändert.

die 16v haben allerdings hydrostössel, ich würde eher auf einen defekten hydro tippen, der erst in warmem zustand funktioniert.

grüsse, kris

[Herby]

Hallo Arnekurt

Ist doch bekannt das mit den Kolbengeräuschen bei den ersten Serien dieser Maschinen wenn der Motor kalt ist(Kolbenkipper,wegen zu großem Einbauspiel),in der Garantiezeit wurden Maschinen deshalb getauscht.Naja am besten weiterfahren, alles andere kostet unsinnig Euros.Ich kannte einen solchen Motor der klapperte beim kaltsein einige Jahre wurde allerdings mit zunehmendem Alter geringfügig lauter b.z.w. die Zeit des klapperns wurde länger wobei nix passiert ist und lief sonst anstandslos ohne Probleme.Man müste das klappern mal hören können um ein Urteil drüber ab zugeben.Wenn aber die Werkstatt nix fest gestellt hat kanns ja nich so tolle sein,wobei das einfach weiterfahren und an nix böses denken bei dieser Geräuschursache ja bestimmt das beste ist.

[Arnekurt]

Danke für die schnellen Antworten.

Ich denke auch ich werde den Wagen normal bewegen, zumal ich ja auch noch ein Jahr Garantie auf das Fahrzeug habe.

Ausserdem ist das Geräusch ja weg wenn er warm ist.

Und ein Heizer bin ich auch nicht, mehr als 4000 Touren liegen nur ganz selten an, und wenn dann nur auf der Autobahn im gleichmässigen Betrieb.

Gruß,

Arne