Ab und zu tauchen doch noch Raritäten auf:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-bx-16-rs-bad-bergzabern/165344533.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=65&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=74&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1980-01-01&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&minMileage=100000&maxMileage=125000

Nein, ist nicht meiner, aber vielleicht kommt er dem ein oder anderen bekannt vor.

Ist der wg. des vorgenommenen Umbaus noch H-Kennzeichen fähig?

Bearbeitet (22. Juli 201214 J. von gelöscht[229])

Manche basteln halt gerne, und verkaufen dann wenn sie fertig sind um sich einem nächsten Projekt zu widmen

Beste Grüsse

Andre

Manche basteln halt gerne...

"basteln" oder ordentlich herrichten?

Bei dem Aufwand der scheinbar (Motor-, Getriebetausch) betrieben wurde, hätte doch auch die Durchrostung im Kofferraumboden noch mit behoben werden können.

... ...

...mir kommt die Tel. Nr. auch bekannt vor...

der Ausdruck basteln ist halt für mich das Schrauben ohne Zwang und mit Spass !!!

Beste Grüsse

Andre

... wichtig wäre doch, ob der Umbau das H-Kennzeichen verbaut.

Der BX gehört mir und der Umbau ist H-Konform. Und wie LHM-Plus richtig geschrieben hat,spukt mir was neues im Kopf rum.

Die Roststelle habe ich erst nach der Tüv-Abnahme gesehen.

...dazu brauchst du nur ne Bescheinigung von Cit D ob der Motor-Typ in ´83 BXe verbaut war.

Die Roststelle habe ich erst nach der Tüv-Abnahme gesehen.

"Troll-Mode ein" Was hast Du denn noch so erst nach TÜV-Abnahme gesehen/festgestellt? "Troll-Mode aus"

Oh,geht das übliche Zerreden los?

Also wie in der Anzeige geschrieben müssen Traggelenke oder Stabistangen gemacht werden. Irgendwas klappert,ich hatte allerdings noch kein Zeit zum schauen. Kommt noch.

Gemacht wurden: Motorumbau mit Getriebe,Zahnriemen,sämtliche Flüssigkeiten,Bremssättel vorn,Bremsschläuche,Federbeine,gebrauchte aber gute Kugeln,Mittel/Endtopf,Luftfilter.Vom Vorbesitzer wurden Benzinpumpe und Lichtmaschine gewechselt.

H-Kennzeichen geht, da ein Motor der gleichen Modellreihe verwendet wurde. So ein Umbau ist H-konform.

..abgesehen davon, welcher tüv-prüfer weiss schon welcher motor in welchem BX sitzt, ab wann es den gegeben hat und wie der motor aussieht..?

Du hast aber das geile Sportlenkrad vegessen :-)

Das werde ich selbstverständlich behalten.