hallo,

kann mir jemand sagen woran ich sehe wierum das ladedruckregelvntil verbaut werden muss?

also der untere anschluss geht ja sicher an das druckrohr übern zylinderkopf.

jedoch die anderen beiden anschlüsse weis ich nicht.

hab jetzt mal ne paar bilder durchgesehen und da waren einige dabei wo der stecken nach links weg geht und andere wo der stecker nach rechts weg geht.

gibt es da verschiedene ventile oder kann man die anschlüsse vertauschen?

ich bin gerade stark verwirrt.

So ausauf dem Kopf. Eine Leitung geht runter zum Turbo. Diese, ganz wichtig, kommt auf den langen Stutzen des Regelventils. Der kurze Schlauch der unten amRegelventil sitzt, weiß ich im Moment nicht genau.

Der auf dem kurzen geraden Stutzen geht bei meinem nach vorn auf das lange Rohr vom Luftfilter.

Gruß

Herbert

ja danke hab das alles schon selbst raus gefunden war ein bissel verwirrt da ich ein anderes ladedruckregelventil montiert habe weil bei dem alten die anschlüsse ab waren hab mich bei der einbaulage am stecker orientiert.

jedoch gibt es 2 verschidene ventile die genau spiegelverkert aufgebaut sind eines mit der kennzeichnug 083 und eins 086