Hallo alle zusammen!

Ich habe schon seit längerer Zeit die Absicht, meinem C6 einen hydropneumatischen Klassiker zur Seite zu stellen.

Zunächst hatte ich intensiv mit einer ID/DS geliebäugelt, aber die Preise für schöne UND gute Göttinen sind ja inzwischen in schon fast "obszönen" Regionen angekommen.

Ich möchte das auch gar nicht kritisieren....da gelten die Grundsätze "Angebot ---> Nachfrage ---> Preis" und "Das Auto macht den Preis".

Daraufhin habe ich mich dem/der CX zugewandt und mich im Internet (hauptsächlich hier) und in diversen Klassiker-Zeitschriften informiert.

Vor einigen Tagen hatte ich ein ausführliches und sehr interessantes Telefongespräch mit Frank(F).

Unter anderem sprachen wir darüber, daß viele Menschen heutzutage nicht bereit sind, den (gerechtfertigten) Preis für einen schönen UND guten CX zu bezahlen, da es die guten Stücke eben nicht mehr "für nen Appel und n Ei" gibt.

Da ich weiß, daß es hier einige Menschen gibt, die mehrere Hydropneumaten in ihrer Sammlung haben und vielleicht schonmal den Gedanken hatten "den könnte ich ja schon verkaufen, aber das Geld das ich haben möchte und das er auch wert ist, zahlt mir eh keiner!" starte ich mal ne Anfrage:

Ich suche also einen CX....Serie1 oder Serie2 spielt dabei keine grosse Rolle...haben (für mich) beide ihren Reiz.

Wichtig ist: Ich möchte keine "Baustelle" fahren...daß ein CX Wartung und Pflege und gelegentlich auch mal ne Reparatur braucht steht hierbei ausser Frage!

Es sollte ein Benziner sein, DIRAVI ist ein Muß, gerne Prestige und ein Automatikgetriebe sehe ich nicht als Makel.

Am Wichtigsten ist der Zustand....Technik, Karosserie/Unterboden/Schweller sollten keine bösen Überraschungen bereit halten und die Optik sollte natürlich auch stimmen.

Ach ja...Kat oder kein Kat spielt keine grosse Rolle, da ich dieses "Schwebemittel" zunächst mit Saisonkennzeichen und - wen es reif genug ist- mit H-Kennzeichen bewegen werde.

Ich freue mich über eventuelle Angebote....per PN oder Email und möglichst mit Bildern anbei.

Grüsse an Alle

Carsten P.

Was ist mit dem hier? Der tauchte auch hier vor kurzem auf.

http://www.ebay.de/itm/330777448420?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

Den habe ich durchaus schon bemerkt...schöner alter Serie1-CX ! Aaaaber...leider ein Modell ohne Diravi.

Und die gehört (für mein Empfinden) einfach zum richtigen "CX-Schweben" dazu.

....ein ganz früher CX in schönem Zustand, da würde ich auf DIRAVI verzichten, solche CX gibt es nicht an jeder Ecke.

Ah ja das mit der DIRAVI kann ich verstehen.

ohne DIRAVI ist nur beim Einparken anders. Ansonsten fährt sich ein früher servoloser CX sehr nett. (Ja, der o.g. CX ist Meiner...:-)

Hallo Thomas :-)

Ich bezweifele auch nicht, daß sich so ein servoloser CX sehr nett fährt....und Deiner ist mir durchaus schon früher ins Auge gestochen (verfolge die Threads hier schon seit Monaten)...schöne Farbe, guter Zustand...hast wohl gut drauf aufgepasst und einiges an Kohle reingesteckt!

Aber neben der Schwergängigkeit der Lenkung beim Einparken, ist sie ja wohl auch indirekter übersetzt, nicht wahr ?

Ich habe die DIRAVI schon im XM V6 erfahren (im wahrsten Sinne des Wortes)....dort ist sie natürlich indirekter als im CX...ich finde sie einfach genial und einzigartig!

Aber das ist ja (zum Glück!) Geschmackssache.

Und trotzdem....daß Dein CX noch keinen Käufer gefunden hat, überrascht mich schon sehr.

Ja, es ist wirklich nicht nachzuvollziehen, dass dieser CX noch nicht verkauft ist.

Der Markt ist halt sehr klein.

Da muss schon alles zusammen passen, vor allem das Timing.

Wenn man einen sucht, findet man keinen und wenn man

einen verkaufen will, sucht gerade keiner danach.

Der CX ist eben kein W124...

....und manchmal überlegt man sich, einen zu verkaufen und dann sucht tatsächlich auch

noch einer danach..

gelle, C-ficx ? ;-)