Xsara 1.8i 90 PS BJ 2000

Hi Leute,

und zwar ist mein Xsara anscheinend 'ne kleine Zicke. Der ging mir vor kurzem (gerade bei warmen Wetter) wenn er bei 90 Grad oder darüber war, gern mal aus und schwankte sehr rum (Alles nur im Leerlauf). Gasannahme war stets normal. Ab zur Werkstatt.. Zündkabel, Zündkerzen neu.. Leerlaufsteller (3 WOCHEN ALT!!!) verdreckt,.. wurde gereinigt. Wo der Dreck so schnell her kommt frage ich mich aber okay. Luftfilter ist vll. 5 Monate alt. So.. Jetzt geht er nicht mehr aus aber die Drehzahl kommt mir zu niedrig vor,.. da er gerade aus dem Auspuff unregelmäßig klingt und ab und an im Stand die Drehzahl mal kurz runter sackt. Das komische dabei ist. Die Drehzahl geht aufm Tacho gesehen 1-2 mm runter, aber erst wenn er steht bzw. bei so 5-10 km/H. Wenn er ohne Gang oder mit getretener Kupplung rollt, dann ist die Drehzahl normal (800 U) und im Stand dann so 750 U. Wenn er kalt ist liegt die so bei 900-1000 aber das ist ja normal. Ich frage mich halt nur warum die Drehzahl IM STAND nochmal runter geht, was laut Gefühl einfach zu tief ist da er dann "tuckert".. und halt nicht auch im rollen..

Vielleicht habt Ihr ja nen Tipp. Danke schon einmal

Kann das evt. sein, dass er zu wenig Luft bekommt wenn er steht und deshalb er so ruckelt? Als ich die Drosselklappe mal entfernt habe zum säubern, sah ich dass in Ansaugbrücke relativ viel Dreck war.

Hallo P-Slate,

ich würde das mit dem Leerlaufsteller nochmal nachverfolgen. In einigen Threads stand schon zu lesen, daß - selbst wenn das Ding gerade neu ist - manchmal wiederholtes "Anlernen" des Leerlaufstellers notwendig ist. Mit der Suchfunktion müßtest Du auch was dazu finden, wie das Anlernen vonstatten geht. Ansonsten reagiert mein 99`er drehzahlmäßig auch schonmal ein bißchen zickig. Der Motorlauf kann auch beeinträchtigt werden, wenn lange keine Filter gewechselt wurden...

Gruß

Sven

Hallo P-Slate,

ich würde das mit dem Leerlaufsteller nochmal nachverfolgen. In einigen Threads stand schon zu lesen, daß - selbst wenn das Ding gerade neu ist - manchmal wiederholtes "Anlernen" des Leerlaufstellers notwendig ist.

Gruß

Sven

Folgende Prozedur kenne ich:

(Batterie abklemmen- paar Minuten warten

Batterie anklemmen) ist umstritten

Zündung AN: mindestens 1/2 Minute warten

Motor AN, Gaspedal nicht betätigen, Motor mind. 1/2 Minute im Stand laufen lassen

Probefahrt

Ronald

Noch eine Idee : Wie alt sind die Zündkerzen ? ....und wurde der Benzinfilter schonmal gewechselt ?? Zündkerzen sind ca. alle 60000 km verschlissen....und führen dann zu schlechtem Motorlauf und schlechtem Startverhalten sowie dazu, daß der Motor ausgeht.

Gruß

Sven