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Suche Verchromer


Carsten

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich suche einen Laden, der meine 4 Stoßstangenecken meines E-Type verchromen kann.

Zustand: Alle 4 gut. Eine hat eine Mini- Macke, die kann bleiben, eine hat 2 kleine Rostpunkte.

Bei allen ist der Chrom nach 50 Jahren USA halt runter, gelblich, Haarrisse und so.

Auf Wunsch Fotos.

Ich würde auch an der Aufarbeitung teilnehmen, d.h. zum Entchromen senden, dann selber Löcher füllen und schleifen + zurück oder so.

Kennt jemand einen Laden, wo man sowas noch vernünftig hinkriegt ?

Alternativ: Hat jemand einen Laden, von mir aus auch weiter weg (Osten ?), der sowas alleine vernünftig hinbekommt ?

"Neue" aus V2a gibt es, die passen nicht so gut, kosten aber ca. 900 Euro / Set.... und ich möchte lieber die originalen wieder dranhaben.

Danke !

Carsten

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in der oldtimer markt war vor 2 oder 3 ausgaben ein bericht übers verchromen-deutsche firma. sag auch lecker aus was die geacht haben, ich wühl mal, wenn ich die ausgabe finde stell ich die adresse rein.

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Mahlzeit,

an sich sollte jeder Verchromer sowas noch hinkriegen, wenn er dafür eingerichtet ist. Allgemein gilt da die Regel: je kleiner, je feiner. Grosse Galvanikbetriebe leben meist von Massenware und sind eher dafür eingerichtet. Kleine hingegen haben meistens auch eine eigene Schleif- und Polierwerkstatt.

Dann wäre da noch die Vorbehandlung nach dem Entchromen, Schleifen und Polieren: manche schwören auf vorgängiges Verkupfern, andere vernickeln, und früher wurde erst verkupfert, dann vernickelt, und dann erst verchromt.

Ich habe diesen Frühling die Stosstangen vom Ponton neu verchromen lassen, zwei dreiteilige Stosstangen und vier Stosstangenhörner. Alles in allem hat das genau 1000 Euro gekostet, bei einem kleinen Galvaniker im Nachbarort, und ohne Eigenleistung (die dem Galvaniker sowieso nicht gepasst hätte; wenn er schon fürs Resultat geradestehen soll, will er auch alles selber machen).

Da der Chrom aus technischen Gründen nicht überall gleich dick abgelagert wird, sind die Innenseiten der Stosstangen meistens sehr rostanfällig. Eine zu dünne Chromschicht bietet keinerlei Rostschutz, und daher habe ich meine Stosstangen innen mit Bleimennige lackiert. Jawoll.

Gruss,

ich

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Dann wäre da noch die Vorbehandlung nach dem Entchromen, Schleifen und Polieren: manche schwören auf vorgängiges Verkupfern, andere vernickeln, und früher wurde erst verkupfert, dann vernickelt, und dann erst verchromt.

Gruss,

ich

Früher? Wir machen das heute noch in dieser Reihenfolge. Mein Verchromer hat es auch so gemacht. Achja, falls jemand jetzt auf die Idee kommt mir Teile zu schicken: ich arbeite in einer Massengalvanik für Kunststoffteile und Aluminium und kann mit Autoteile nix anfangen - sonst hät ich meine Stoßstange auch nicht wegbringen müssen.....

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Hallo EntenDaniel

Ist das im Bild oben mit den Planeten DIE legendäre Ente? Diejenige, die sich mit mir um die halbe Million km streitet ;-) ?

Ganz cool und nicht zu übersehen. Hoffentlich begegne ich sie mal irgendwo!

Herzlich,

delage.

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Ja, das ist sie :) War mit der vorletztes Wochenende in den Niederlanden auf nem Ententreffen.

Das obige Bild wurde in Dirbach gemacht - ist ein Dorf in Luxembourg.

Bearbeitet von EntenDaniel
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