Hallo!

Ich fahre einen C5 1.8 Crystall Baujahr 11/2002. Nach 11000km hörte ich bei betriebswarmen Motor besonders im Stand ein ständiges Klackern. Nachdem ich meine Werkstatt konsultierte (nicht zum ersten Mal (2 mal Krümmer gewechselt, 3 mal wegen Knarksen der Fenster, 1mal Kompressor der Klimaanlage gewechselt)) sagte man mir, das ist die Spannrolle vom Zahnriemen und die würde bei diesem Motor nun mal Klackern und man könne da nichts tun. Sie wollen sich aber noch einmal erkundigen. Damit kann ich mich aber nicht zufrieden geben. Hat jemand Erfahrungen oder gleiche Probleme? Was kann ich tun?

möglichst schnell auf Wandlung dringen, die ziehen Dir sonst 0,67 bis 0,7 % pro 1000 gefahrene km vom Neupreis ab wenn du ihnen den Wagen zurückgeben willst. So wird Cit-fahren richtig teuer.

BMW und DC verrechnen nur 0,5% pro 1000 km.

Beispiel: Neuwagenpreis EURO 25000.- x 0,0067= EURO 167,50 preo 1000 km

Gruss

Christoph

PS: die Garantie ist das wertvollste an einem C5.