11. September 201213 J. Hallo, brauche ich für meine Y4 mit ZPJ und Schaltung einen Kaltlaufregler oder kann man den umschlüsseln ? Sollte ich eine Kaltlaufregler benötigen gibt es den noch und wenn ja wo ?
11. September 201213 J. Die Bescheinigung gibt's bei Citdoks.Hat bei mir ohne irgendwelche Umbauten geklappt.
11. September 201213 J. Das habe ich 2004 geschrieben: ... [Es]... sind die neueren Y4 mit dem 12V-167 PS-Motor, sofern nicht ohnehin schon seit Erstzulassung auf Euro2 (Kennziffer 25 im Fahrzeugschein) eingestuft, nachträglich auf Euro2 umschlüsselbar, also ohne techn. Umrüstung! Welche dies sind, läßt sich diesmal nicht aus der Typschlüsselnummer, sondern aus einer Buchstabenkombination in der Fahrgestellnummer ablesen:Nach Angaben der Homologationsabteilung der CDAG sind das die Modelle mit folgenden Kürzeln: "GN", "GR" (Y4-V6 167 PS mit Schaltgetriebe) "TN", "TR" (Y4-V6 167 PS mit Automatik) ... So, ich hoffe, das war jetzt nicht zu verwirrend, und hilft vielleicht noch dem ein oder anderen, der eines der seltenen Y4-V6-Modelle fährt, das heute noch mit Euro1-Einstufung (Kennziffer 14) herumfährt. >>Grüße, Jürgen Edith: Dies alles betrifft natürlich nicht die Modelle mit dem dritten, dem neuen V6-Motor: Dieser 60°-24V-Motor mit Zahnriemen und 190 PS war seit Erscheinen 1997 bereits besser (Euro2 oder D3?) eingestuft. Edith: Hab eben mal in den CitDoks gesucht, da finde ich allerdings nur ein Dokument für die Automatikversionen... Bearbeitet (11. September 201213 J. von Juergen_)
11. September 201213 J. Der Freundliche hatte für mein Xanti so eine Bescheinigung. Hatter mir ausgedruckt.
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