Hallo

Nachdem auch ich endlich Bilder hochladen kann

hier mal ein paar Bilder

gruss susanne

top! weiter so, sieht so aus als wenn endlich mal jemand das handbuch benutzt!

denk später dran die bodenfreiheit exakt einzustellen, da kommt es auf den mm an da das alles am fahrwerk beeinflust: nachlauf, vorspur, federweg, reifenverschleiß wg. unterschiedlicher drehpunkte unterer querlenker zu lenkgestänge etc.

das ist etwas tricki mit nen paar wagnhebern mit denen man die ganze scheiße nach oben und unten drückt hauts aber hin, wenns nicht hinhaut torsionstab einen zahn weiterdrehen und erneut versuchen.

aber wenn du das durch hast hast du wieder richtig lange ruhe!

ps: wenn ich doch nur eine halle hätte *seuftz*

Bearbeitet (14. September 201213 J. von dumdidum)

Heißt das ich kann alles erst richtig einstellen wenn das Fahrwerk wieder dran ist oder kann ich es auch schon so einstellen nach Handbuch.

Gruß Susanne

Das geht richtig erst dann, wenn das Fahrzeug komplett zusammengebaut mit evt. kommendem innenausbau etc. fertig auf der (ebenen) Straße steht.

Die Bodenfreiheit ändert sich ja durch das Gewicht immer mit und hat Auswirkungen auf alle anderen Einstellungen (sogar auf die Vorspur)

Du kannst die Torsionsstäbe jetzt richtig nach Handbuch einsteuern, das wars dann aber.

Bearbeitet (15. September 201213 J. von dumdidum)