15. September 201213 J. Liebes Forum, mein XM hat mit 352TKM gestern die HU bestanden. Dabei hat er fast nicht den Abgastest bestanden, weil die Abriegeldrehzahl ganz knapp nicht erreicht wurde. Ich habe im Menu vom Prüfgerät sehen können, daß den Motorcodes unterschiedliche Abriegeldrehzahlen zugeordnet sind. Bisher dachte ich, ich müßte nicht wissen welchen Motorcode mein XM hat. Nun möchte ich der Sache auf den Grund gehen und den Code am Motor suchen. Ich habe im Forum gelesen, daß das nicht so einfach ist, konnte aber keine genaue Beschreibung finden. Hat jemand am 2,1TD schon den Motorcode gefunden und kann eine genaue Beschreibung der Position machen?
15. September 201213 J. Kann sich in der Fahrgestellnummer verstecken (ab einem gewissen Baujahr zumindest) VF7Y4.....und dann.... P8C PJZ PHZ sind 3 Möglichkeiten Bearbeitet (15. September 201213 J. von jozzo_)
15. September 201213 J. Ersteller Hallo Jozzo, die Fahrgestellnummer ist VF7Y4NM0000NM____. Habe ich also einen NM0000-Motor?
15. September 201213 J. Hallo Jozzo,die Fahrgestellnummer ist VF7Y4NM0000NM____. Habe ich also einen NM0000-Motor? Nein, ein zu frühes Baujahr da das nicht rauszulesen ist
15. September 201213 J. Beim XM stand der Motorcode nie in der VIN... ok, wieder was gelernt, weißt Du ab wann das der Fall war?
15. September 201213 J. Motortyp in der VIN haben Saxo, Xsara, Xantia II, Berlingo, Jumpy II und alles was danach noch so kam (mit Ausnahme aller Jumper-Modelle).
17. September 201213 J. Ersteller Jozzo hat mit Hilfe der vollständigen Fahrgestellnummer rausgefunden, daß der Motortyp ein XUD11ATE ist. Leider sind die Infos im Netz dazu widersprüchlich, so daß ich jetzt immer noch nicht weiß, ob es ein P8C, PJZ oder ein PHZ ist. Ich würde schon gern die Kennzeichnung am Motor finden. Hat vielleicht jemand einen ausgebauten Motor rumliegen und kann mal ein Foto machen?
17. September 201213 J. Hallo, das Typschild sitzt mittig des Motors etwas seitlich der Einspritzpumpe am Block. Ist ein kleines Metallschild welches festgenietet ist sofern es noch vorhanden ist. mfg Daniel
17. September 201213 J. Hi Es ist zu 99% ein PHZ, XUD11ATE Den XUD11ATE gab es als P8A auch noch. unterschied liegt in einer andren abgasnorm (Quelle Pumpenvergleich Bosch: Sie ist anders eingestellt.) LG
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