Citroënistis habe ich wohl auch, aber auch einen Berlingo EZ 2010. Ein echtes Raumwunder für kompakte Dinge.

Ich hatte auch zuvor einen 1.6l ohne Schiebetüren und anschliessend einen 2.0 HDI aber beide mit Faltdach. Die waren richtig geil.

Danach gabs einen C5 1.6 HDI und dann einen C4 Pig 1.6 HDI und jetzt der Berlingo 110 FAP oder so ähnlich. Es ist wirklich schade, dass es das Faltdach nicht mehr gibt und der Berlingo auf C4 Basis so aufgebläht ist, die Vorgänger waren viel handlicher.

Seither fahre ich nur noch BX. Den Berlingo fährt meine Frau oder mein Sohn.

Erst gestern waren wir mit dem Berlingo einen neuen Backofen kaufen. Klappe auf und reingestellt, echt nicht zu übertreffen. Aber nach 1h Fahrt bekomme ich Kopf und Rückenschmerzen, weil ich egal wie ich es mache keine entspannte Sitzpossition auf den brettharten Sitzen finde. Und dann das klappern der Vorderachse, immerhin hat er schon 14.000 km auf dem Buckel (keins meiner alten Autos klappert, ich bin gespannt wie Cit. es wieder schafft sich um die Garantie zu drücken) dann das Turboloch beim Anfahren an der Kreuzung da ist jeder 2CV4 3x schneller weg, genau wie es auch der C5 hatte aber der C4 nicht - komisch? - alle drei habben den gleichen Motor.

Verbrauch, Komfort und Strassenlage sind beim Berlingo wirklich ok.

Aber ganz ehrlich, ich mag diese neuen Modelle nicht die ständig kaputt gehen, so dass man Stabigelenke braucht wie Tintenpatronen am Drucker. Warum konstruieren die so einen Schrott?

Da fahre ich lieber meine alten Kisten, die gehen noch ehrlich kaputt nach 20 - 45 Dienstjahren.

Gruß

Oliver

Bearbeitet (25. Oktober 201213 J. von DerProfi)

Der Dienstwagen meines technischen Mitarbeiters war zwischen 2000 und 2007 wenn er im Ruhestand ging einen Berlingo 1.9D. Nicht gerade berauschend schnell aber er wollte nichts anderes. Normalerweise werden die Firmenwagen jede 3 Jahre umgetauscht, auch das wollte er nicht. Laufleistung in 7 Jahren ab neu 400 tKm, das Ding lief immer, Ölwechsel, Reifen, Bremsen, Wischerblätter. Mehr wurde nie gemacht. Der gute Mann hatte schon seit Jahren Rückenprobleme. Der Berlingo hatte sich als bequemes und absolut taugliches Langstreckenfahrzeug für ihm mehr als unter Beweis gestellt. Das Fahrzeug ist bei seinem Austreten auch in seinem Besitz gekommen, er fährt es heute noch.

Gruss, Robert