Hat jemand Ideen für ein Chip-Tuning oder ähnliches beim HDi 135 im C5 II, bei dem die Spritverbrauchssenkung im Vordergrund steht? Leistung ist sekundär, ich fahr eh nicht schneller als 120 km/h. Mein C5 verbraucht jetzt 6,2 Liter.

Vielen Dank im voraus!

Marco

Bearbeitet (18. September 201213 J. von Marco M.)
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Du wirst nie was sparen, dafür kostet das viel zu viel ...

Das hängt ja vom Sparpotential, den Investitionskosten, der Laufleistung und dem Dieselpreis ab. Wenn ich nach 10.000 km Geld spare, überlege ich es mir, wenn ich 100.000 km fahren müßte, vergesse ich's.

so ein ECO-Tuning kostet in der Regel 500 EUR, solange man es halbwegs professionell machen will und selbst dann ist kaum ein Sparpotential feststellbar ...

rechne mal, nach wie vielen km sich sowas amortisieren mag ...

Okay, verstanden – Haken dran.

Nicht dass ich Erfahrung damit hätte (... und einen Diesel fahre ich zum Glück auch nicht mehr), aber gucke hier:

http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/Citroen-C5-(I)-2-0-HDI-135-509-r.html

ab 129,- €

Ob's wirklich hilft und ob 'ne Box überhaupt sinnvoll ist ...

Dass es überhaupt sparsamer gehen kann, soll ja

beweisen - Schleichwerbung??

Gruß Stefan

Hm, das läßt allerdings nachdenken. Letztes Mal habe ich für 1,539 € den Liter getankt. Ich müßte also 84 Liter einsparen, bis sich das lohnt. Tja, wie wahrscheinlich ist es, daß das Ding tatsächlich einen vollen Liter spart?

Danke jedenfalls für den Tip, Stefan!

wenn die Dinger bis zu 1 L / 100 km sparen sollen, haben die auch nicht gelogen, wenn Du nur 0,000001 L / 100 km sparst ...

ach ja, solche Dinger müssen auch in die Papiere eingetragen werden ... und das kostet ...

Mein gechippter Xantia braucht die gleiche Menge Diesel wie vorm chippen,allerdings bei flotterer Fahrweise

mein C5 geht auch besser als vorher, aber einen Minderverbrauch kann ich nicht bestätigen ...

Vorhin hab ich ihn vollgetankt,bei 1,479€ mußte ich zuschlagen. Eventuell krieg ich es mit dieser Tankfüllung mal hin, eine Sparfahrt zu machen. Im Moment verleitet die Karre noch zum Schnellfahren

Eventuell krieg ich es mit dieser Tankfüllung mal hin, eine Sparfahrt zu machen.

Das schaffst Du nie im Leben!!!

Heute 130km gefahren. Landstrasse 100km/h, AB und Bundesstrasse 115km/h, wo möglich mit Tempomat, Schaltdrehzahl etwa 2000U/min. Bisher hat sich der Zeiger der Tankuhr nicht bewegt

Heute 130km gefahren. Landstrasse 100km/h, AB und Bundesstrasse 115km/h, wo möglich mit Tempomat, Schaltdrehzahl etwa 2000U/min. Bisher hat sich der Zeiger der Tankuhr nicht bewegt

kaputt?

Im Ernst: wenn der Tank randvoll ist, geht die Tankuhr am Anfang immer sehr spät runter ...

Ach... Muß mich korrigieren,163km.

das ist natürlich schon was anderes ...

Tanklampe ging bei 1130km an. Morgen früh werd ich tanken und den Schnitt ausrechnen.

Wie issn das - der Tacho geht vor.....da geht dann auch der km-Zähler "vor", sprich, der Tacho zeigt 104, ich fahr aber nur 100, also auch 100km.

Upps - das verschlechtert ja die ganze Rechnerei nochmals.......

Eco-Tuning ist ne Supersache, wenn mehrere Fahrzeugtypbesitzer (gleiches Modell, gleicher Motor) zusammentun und ein Eco-File in Auftrag geben. Der Preis wird durch alle geteilt und jeder wird glücklich, wenn er mit Galletto flashen kann. Mein oller C8 hat jetzt 150 PS und 340 Nm und verbraucht 1,1L weniger.

Gesendet von meinem LG-P710 mit Tapatalk

Willst du uns damit sagen, daß du zu dusslig warst, hier vorab nach Mitflashern zu suchen und dich nun über die Kosten ärgerst ? Oder verkaufst du Gallettos und LG-P710s, und hast dich deshalb grad hier angemeldet ?

Bearbeitet (6. Dezember 201312 J. von TorstenX1)