Hallo Zusammen

Ich stelle mir gerade folgende Fragen. Kann man der Fahrschemel vom BX Serie 1 (16/19) auch beim Serie 2 BX verbauen. Was ich noch sicher weiss, ist das der Serie 1 Fahrschemel eine Befestigung besitzt für eine Querstrebe.

LG Benny

Die Fahrschemel ab 1985 kann man auch problemlos im S2 verbauen, ältere hatten Querlenker mit Kegelrollenlagern statt Silentbuchsen und können daher nicht verwendet werden. Bis 1987 (also auch bei den ersten S2) war der Stabi in Kunststoffbuchsen statt in Gummibuchsen gelagert, da sollte man wegen Haltbarkeit und Teileverfügbarkeit auf jeden Fall auf die neue Variante umbauen. Die Befestigung am Fahrschemel ist unverändert geblieben.

Hallo BX Basis

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Somit ist ein weiteres Problem für meinen BX 19 GTI gelöst. Ich war mir fast sicher das es gehen müsste.

LG

Benny

Hallo, bei den Ier-Fahrschemeln gab es aber Rostprobleme- mein damaliger 84er rd hatt da eine kleine Durchrostung, ich meine rechts vorn an der Befestigungsschraube zur Karrosse... .

Welch ein Zufall, mein `85er 16 TRS auch. Mir wurde von einem Citroënmann gesagt, dass man in einen `85er BX problemlos einen S2-Schemel inplantieren kann...

eingeschränkt richtig...!

das passt nur beim diesel/16er aufwärts, der vom flachmotor ist anders.

und eben die geschichte mit den querlenkerlagern...

Hallo, bei den Ier-Fahrschemeln gab es aber Rostprobleme- mein damaliger 84er rd hatt da eine kleine Durchrostung, ich meine rechts vorn an der Befestigungsschraube zur Karrosse... .

Rostprobleme gab es auch bei der Serie 2, scheint aber eher einzelne Fahrzeuge als ganze Baureihen zu betreffen. Den Fahrschemel aus meinem völlig verrosteten 1986er S2 habe ich vor der Verschrottung nach über 500tkm ausgebaut, er war nahezu rostfrei und hat Jahre später einen wesentlich jüngeren BX nach einem Unfall wiederbelebt. Bei dem 1987er aus dem mein jetziger Motor stammt waren die beiden Streben des Fahrschemels die nach hinten gehen hingegen nach 20 Jahren und nur 112tkm abgerostet...