Motor 150 PS. Ich versuche gerade das Gehäuse Kühlwasserthermostat/Unterdruckpumpe vom Zyko zu trennen. Alle Schrauben sind gelöst, Der Schlauch ist ab, das Gehäuse läßt sich hin und her bewegen und hängt am Antrieb für die Unterdruckdose von der Nockenwelle. Ein Teil sitzt noch auf der Nockenwelle und zwar mit einer langen "Nase" ca 10 mal 30 mm,

Wie geht das ab?????

moin-moin, das problem hab ich auch schon gehabt, bzw immer noch, hab in garage teilemotor liegen, den ich am zerlegen bin und bin genauso weit wie du, schrauben alle raus, lässt sich zwar bewegen, aber nicht ablösen, denk dass es in nur einer stellung rausgeht, einfach drehen und ziehen, irg wann sollt es rausgehn-das ist nur eine V E R M U T U N G!!, hab letzt bis zu dem pkt demontiert und dann ge- und entnervt aufgehört.

gruss und gutes gelingen, sachma bescheid wenn und wie du es abgekriegt hast

so, grad gespitzelt, stehbolzen mit 2 10er muttern kontern, rausdrehen und dann siehste, wo der hase im pfeffer liegt.

gruss

Merci mon ami(oder so ähnlich) Werde ich heute abend probieren, um zu sehen wo Pfeffers Hase rumgelegen hat. Oder kann man alternativ die Welle drehen um den richtigen Punkt zu finden? Grübel!

salute, ah ja!!-stimmt, bzgl welle drehn, das sollte auch gehn, mannomann, man sitzt manchmal davor, überlegt sdass einem die birne raucht und es tut sich nüscht, garnüscht, hab letzt best ne std rumgedoktert und nix hat geschnaxelt, mal wieder aufm schlauch gestanden, aber das ist halt desöfteren mal so, sonst wärs ja auch

L A N G W E I L I G!!(sagt homer simpson immer, mein held für alle tage. gruss, a bientot mon ami

Mahlzeit, Welle drehen geht. wenn der Antriebszapfen rechtwinklig nach oben steht dann geht das Teil raus. Aber nicht rechtwinklig zur Motorachse sondern Räumlich bei eingebautem Motor. Den Zusammenhang zur Einstellung für den Zahnriemen hab ich noch nicht kontrolliert. Vermute ihn aber.

Mahlzeit, Welle drehen geht. wenn der Antriebszapfen rechtwinklig nach oben steht dann geht das Teil raus. Aber nicht rechtwinklig zur Motorachse sondern Räumlich bei eingebautem Motor. Den Zusammenhang zur Einstellung für den Zahnriemen hab ich noch nicht kontrolliert. Vermute ihn aber.

War schon spät gestern Abend. Ich meine nicht "rechtwinklig" sondern "senkrecht".

Prost