Ich habe meinen Cx jetzt fast 12 Jahre.Mein CX hat seit dem ich ihn besitze immer nur ein Nachbau-kupplungsseil gehabt,was ich schon 6mal also alle 2 jahre wechseln mußte.

Wie oft sind denn die orginalen Kupplungsseile damals gerissen?Haben die länger gehalten? jetzt habe ich mal ein orginales gebrauchtes Seil eingebaut.Es ist noch im guten Zustand.Was mir bei dem Seil auffällt ist das mein Cx damit so gut wie mit noch keinem anderen Seil auskuppelt.Die anderen Seile waren immer etwas ruppig beim anfahren.Ich mußte sehr gefühlvoll anfahren.Mit dem jetztigen Seil fahre ich schön weich an.Es kommt mir auch so vor als wenn die Nachbauseile etwas länger sind.Die haben immer irgendwo angelegen oder gescheuert.das Orginalseil hängt schön frei.

Die Standzeit der Original-Cit.-Kupplungsseile war in den 90ern auch nicht länger. Ich habe mehrere Diesel-CX über einige 100.000 km gefahren. Und der Seil-Wechsel-Rythmus war so ähnlich wie bei Dir. Dummerweise rissen sie ohne Ankündigung, was zu manch unangenehmem Seil-Wechsel am Straßenrand führte.

Gruß, Frank

Mir ist beim TRD2 zwei mal das Seil kaputt gegangen, immer die Plastikabstützung des äußern Zuges an der Lagerung an der Spritzwand. Dieses Teil hab ich mir aus Messing nach gebaut und mit einem Längsschlitz versehen, so das ich es als Ersatz für das Plastikteil an den sonst noch intakten Zug montieren konnte. Dann war 8 Jahre und 350000 km Ruhe.

Die original Seile halten meist ewig. Ich kenne mehrer die mehr als 350tkm gehalten haben, manche allerdings auch nur 90tkm. Eine Regel ist nicht zu erkennen ausser dass bei den Nachbauten sehr viel Schrott dabei ist.

Und die Führung an der Schottwand senkt sich nach rechts ( glaub ich ), ich hab diese Hülse verbogen damit das Seil einen weicheren Bogen macht, dann hielts länger...

Fahre seit 89 CX Turbo2 und diverse andere. Mit den Turob 2 Dieseln in der Summe bestimmt 500 Tkm. Kupplungsseil ist dabei nur 1x gerissen.

Wenn das so lese habe ich offensichtlich Glück gehabt.

Grüße an alle CX Fahrer die noch turbodieselaktiv sind.

Stefan

2 Kupplungsseile - Nachbauten innerhalb von 2 Jahren gerissen. Davor 6 Jahre mit Original am 91 Turbo 2.

Jetzt ist wieder ein originales drauf und hoffentlich Ruhe. Die Betätigung ist beim Originalen auch leichtergängiger!

Grüsse vom turbodieselfahrenden

Heinrich