Hallo Activa Fans. Ich biete meinen Xantia zum Verkauf an. Falls Interesse besteht schaut mal bei http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=21&mmvmd0=1712&mmvco=1&make=21&model=1712&pricefrom=1000&zip=01968&zipc=D&zipr=5&ustate=N%2CU rein.

Für ohne Leder und ohne alles ein mutiger Preis....

Wenn jemand Interesse hat würde ich mir das Gefährt mal anschauen ...

Stell das Angebot doch mal in den Markt ein.

Gruß

Fred

verschoben.

Für ohne Leder und ohne alles ein mutiger Preis....

Wenn jemand Interesse hat würde ich mir das Gefährt mal anschauen ...

Wieso "ohne alles"? Was hat der denn nicht? Und daß er kein Leder hat, ist ja eher ein Vorteil. Trotzdem in der Tat ein mutiger Preis.

Für ohne Leder und ohne alles ein mutiger Preis.....

Finde ich nicht. Wenn er im guten Zustand ist, finde ich den Preis bei dieser Laufleistung OK, zumal er den ZR bereits gewechselt hat. Was habt ihr eigentlich immer alle mit euern Ramschpreisen?

Leder ist nicht jedermans Sache (meine auch nicht). Und wenn er wirlich rostfrei ist, kann er die Kohle allemal Wert sein.

Obwohl ich noch keinen X2 unten ohne Rost gesehen habe...

Wieso "ohne alles"? Was hat der denn nicht?

Z.B. Schiebedach, Winterpaket, Tempomat, etc., alles son Schickschnack den niemend braucht.

@Cihoot: Lass dich nicht verunsichern, den wirst du schon noch los. Die wollen hier alle immer nur spielen.

Tempomat und Schiebedach gab es nicht im Activa ... aber Lederpaket und Winterpaket und Elektropaket wären schon nett.... Klima hatta wohl !?

Das wäre mir neu, dass es kein Schiebedach im Actica gäbe.

Alex: Kugelblitz fährt z.B. nen Activa mit Schiebedach ab Werk. Erzähl doch nicht immer so n Quatsch ;-)

wurde mir mal so erzählt ... zorri ....

Richtig. Originales Schiebedach hab ich an Bord, Hersteller ist Webasto, also Marke.

(...)Schiebedach gab es nicht im Activa ...

na sicher gab es schiebedächer! also bei meinem zweiten X2 ist diese luke nicht durch steinschlag entstanden!

eine schöne karre, finde ich. bei einem activa eh cooler, wenn er kein leder drin hat. nur der falsche motor verbaut, gell TX1? Nightmare + Kugelblitz verstehen mich ja! preis ist okay (hat ja erst knapp 110k auf der uhr) - sieht eh verhandelbar aus, also was wird denn gemeckert?

Bearbeitet (12. Oktober 201213 J. von AFS427)

eine schöne karre, finde ich. bei einem activa eh cooler, wenn er kein leder drin hat. nur der falsche motor verbaut, gell TX1?

Der Motor ist schon richtig - die Karosserie ist falsch!

Hihi, da geht die Preisdiskussion wieder sofort nach dem Eröffnungsposting los

Meine Meinung: Aufgrunbd der Kombi von Fahrwerk und Motor ist der Wagen quasi einzigartig, auch gegenüber den anderen Activa-Versionen. Und bei etwas mehr als 3.000 produzierten Activa V6, von denen vielleicht noch 500 überhaupt am Leben sind, von denen sich ein guter Teil bereits in Liebhaberhänden befindet, ...

Ich finde daß der Preis überhaupt nicht verhandelbar sein muß, sofern der Wagen in Natura hält was die Anzeige verspricht.

Gruß

Torsten

Hihi, da geht die Preisdiskussion wieder sofort nach dem Eröffnungsposting los

Meine Meinung: Aufgrunbd der Kombi von Fahrwerk und Motor ist der Wagen quasi einzigartig, auch gegenüber den anderen Activa-Versionen. Und bei etwas mehr als 3.000 produzierten Activa V6, von denen vielleicht noch 500 überhaupt am Leben sind, von denen sich ein guter Teil bereits in Liebhaberhänden befindet, ...

Ich finde daß der Preis überhaupt nicht verhandelbar sein muß, sofern der Wagen in Natura hält was die Anzeige verspricht.

Gruß

Torsten

Seh ich auch so. Wenn er gut ist, darf er auch gerne mehr kosten.

Seh ich auch so. Wenn er gut ist, darf er auch gerne mehr kosten.

Eben.

Mein Activa hat auch ab Werk Schiebedach.

Den Preis macht der Markt. Man kann ein Auto nicht teurer verkaufen, als man es anbietet. Wenn sich keiner findet, der das Geld zahlen will, muß der Verkäufer den Preis eben senken.

Die Frage der Fragen ist dann wohl, wie der Wagen tatsächlich aussieht? Könnte sich den jmd. einmal genauer ansehen (Activator z.B.) und hier berichten?

...wenn ernsthaftes interesse besteht ....

Dieser Activa mit diesem km-Stand hat wohl schon mehr das Prädikat Sammlerwagen verdient! Fast zu schade für den Alltagsgebrauch!

Wirklich rostfrei? ICh schweiße gerade beim meinem 150tkm X1 nach dem Unfall fast die komplett rechte Schweller & TEil A- und B-Säule ein. Und siehe da, die Unterschwellerschiene musste ich auch neu formen und einschweißen. Und das natürlich, na, wegen Rost. Und ich war überzeugt, dass mein Auto rostfrei ist. Isser aber nich. Und mein noch X2 sieht bei 200tkm schlimmer aus. Ist eh eine Rostbüchse.... Ach ja, mein X1 hat auch ein serienmäßiges Schiebedach. Aber es ist selten. Ich schaue immer wieder die Börsen an und würde mir vielleicht noch einen zweiten X1 hinstellen....

D.h. jetzt nicht, dass dieser nicht rostfrei sein kann. Doch ich bin einfach skeptisch, sehr skeptisch.

Wichtig! Neben dem normalen Konservieren der SChwellerinnenräume, auch Konservieren vom Innenraum her - der Spalt zwischen Innenschweller und Bodenblech, dort muss am besten erst mit sehr flüssigem Öl (z.B. BAlistol oder Fluidfilm oder oder) behandelt werden und danach oder gleich mit Heißluftpistole und Mike Sanders......

Und wenn er rostfrei wäre, rechtfertigt sich sofort der Preis - basta pasta!