Habe nach einer kurzer Autobahnfahrt meinen CX TD2 abgeschaltet.

Wollte nach ca. 5 Minuten eine weitere Fahrt machen.

Nach dem Vorglühen, Startdschlüssel weitergedreht um zu starten.

Mangnetschalter des Starters hat kurz angezogen, dann ist die Spannung zusammen gebrochen.

Versuch habe ich zwei bis dreimal wiederholt.

Habe dann 1. Gang eingelegt umd bin kurz zurückgerollt.

Neuer Start versucht war erfolgreich.

Bei Ausstieg aus dem Wagen, habe ich dann entdeckt, dass weisser Rauch aus dem Auspuff kamm, sowie ein Wasserlache unter dem Wagen war.

Habe Kühlsystem überprüft, war dicht.

Allerdings muss es über das Ventil am Ausgleichbehälter herausgedrückt haben.

Habe dann Wagen laufen lassen mit offen Deckel des Ausgleichbehälters.

Weisser Nebel ist ausgetreten, Wasser hat nicht gekocht.

Habe Ölkappe am Zylinderkopfdeckel geöffnet.

Roch nach Gemisch aus Öl und anderer undefenierbarem Zeug.

Vermute nun, dass die Zylinderkopfdichtung hin ist oder kann es etwas anderes sein?

Für den Fall der defekten ZKD, habe ich bei Meisen eine neue bestellt.

Was muss ich beim Wechsel beachten?

Kopf planen?

Neue Zylinderkopfschrauben?

Kopfabdrücken auf Riss?

Was muss ich abbauen, um den Aufwand so gering wie möglcih zu halten?

......

Hinweise sind herzlich willkommen

:-)))

Robert

Hinten anstellen, lieber Mitschrauber! Meiner war zuerst putt ...