Xantia X1 1,8 16 V Athena Berline - HU/AU 08-14

[OWL_Christian]

Hallo liebe Forenmitglieder,

alternativ zum XM kann auch mein bisher gefahrener Xantia 1,8 16V Athena weichen. Ich fahre den Xantia nun seit 6,5 Jahren und ca. 130 000 km, doch da ich spontan einen Activa V6 bekommen konnte und wir nun 5 Fahrzeuge bei nur 4 fahrenden Personen haben, muss eins gehen.

Das Fahrzeug wird fast nur Langstrecke bewegt. Es gibt quasi keine Strecken unter 150km für das Auto. Derzeit hat er eine Laufleistung von ~ 227 500 km, aber in den nächsten beiden Wochen kommen bereits weitere 2500km hinzu. Der Wagen hat der KM Leistung entsprechend Spuren rundherum. Es ist lediglich eine Beschädigung durch einen vermeintlichen Fußtritt an der Fahrertür als besonders auffällig zu notieren. Außerdem wurde die Beifahrertür mal vom Lackierer in Stand gesetzt. Der Lack wurde ansonsten 2 mal im Jahr gewachst und regelmäßig gewaschen, sodass der Wagen ansonsten einen guten Eindruck hinterlässt. Beim sehr starken Beschleunigen pfeift es irgendwo im Abgastrakt ganz leicht.

Es wurden stets alle anfallenden Wartungsarbeiten und Reparaturen prompt ausgeführt und er wurde stets sinnig warm gefahren. Alle Birnchen und Funktionen sind intakt, nur die Original Infarot Fernbedienung wurde gegen eine Funkversion getauscht (größere Reichweite + Blinkeransteuerung). Zudem wurde er von mir mit einigen netten Zusatzextras wie Tablet-PC oder einem großen HiFi-Ausbau versehen. Im Folgenden kurz die Fahrzeugdaten:

Fahrzeug: Citroen Xantia X1 Berline 1,8 16V Athena

Laufleistung: 227 500km +

Baujahr: 03/1997

EZ: 10/1997

Hand: 2.

Ausstattung: Klimaanlage; Alcantara-Bezüge; 4x eFh; eSpiegel; 2x AIRBAG; Satz Winterreifen (Profil 3-4mm; altes DOT); Wegfahrsperre deaktiviert und Tastatur entfernt (Code bekannt und Tastatur kann mitgegeben werden)

Er hat eine frische HU/AU: 08/14

Derzeit montiertes Zubehör:

- 7 Zoll Tablet PC am Amaturenbrett mit GPS Maus zur Navigation (WinCE, Android)

- Blaupunkt Casablanca MP54 (Vollgrafik Display mit USB- und SD-Kartenanschluss) in Klappeinbaurahmen

- Carpower Wanted 4/320 (Hersteller Monacor) mit 25mm² Stromversorgung (unter dem Beifahrersitz montiert)

- Frontsystem Rainbow SLX 265 Deluxe, natürlich sind die Türen voll gedämmt !!!; 2x 2,5mm² Lautsprecherkabel rundherum verlegt

- Rearsystem läuft übers Radio bei Bedarf: Sony Xplod oder so (hab ich immer aus)

- Hifonics Subwoofer

- XM-Mittelarmlehne in schwarzem Leder

- Diverse USB-Lademöglichkeiten

Den Tablet lasse ich ohne Aufpreis im Fahrzeug.

Für die Hifi-Anlage, welche sehr unauffällig verbaut ist und einen super Klang, aber auch große Pegel zulässt, würde ich einen Aufpreis verlangen, da ansonsten ein befreundeter Xsara-Fahrer diese übernehmen würde. Es erfolgt die Rückrüstung auf die Serienanlage, bei nicht gefallen.

Wie bereits angesprochen, wurde der Wagen regelmäßig gewartet. Den Zahnriemen samt WaPu hab ich bei ca. 175 000 km gewechselt ! Da ist also noch reichlich Zeit vorhanden und ist dementsprechend keine 2 Jahre alt! Die Batterie ist ~ 3ahre alt.

Bei ~120 000km hat der Wagen eine neue Kupplung erhalten, samt frischen vollsynthetischen Getriebeöl.

Letztes Jahr bekam er neu:

- Hinten neue Bremsscheiben und Beläge und Korrosion am Sattel entfernt (kein Quietschen)

- Vorne neue Beläge

- Spurstangenköpfe

Im Februar hat einer frische Zündspule und neue Kerzen bekommen.

Für die frische HU Plakette, musste ich noch mal einige Arbeiten durchführen:

- Koppelstangen

- Handbremsseile

- ABS Sensor vorne

- Gebrauchte Sommerreifen (ausreichend Profil, aber DOT 2007)

- Leerlaufsteller reinigen

- Neue Osram Night Breaker Plus Birnen

- Frische Inspektion mit allen Filtern

Ich hab im Laufe der Zeit auch noch viele weitere Arbeiten immer wieder durchgeführt, die ich gerade nicht alle aufzählen kann, wie Kugeln getauscht, LHM gewechselt und vieles mehr.

Der Wagen läuft dementsprechend gut und macht immer Spaß zu fahren. Der 1,8 16V im X1 ist meiner Meinung nach völlig ausreichend und ist immer noch ausreichend motorisiert, kann aber auch sehr genügsam mit <8l/100km bewegt werden. Ich fahre ihn meist mit 8,5-9l/100km.

Vernünftige Fotos folgen Anfang nächster Woche.

Als Preis habeich mir ohne HiFi-Zubehör VHB 1250 € vorgestellt.

Das Fahrzeug kann an gerne an unterschiedlichen Orten besichtigt werden. Je nachdem wo ich grade zu tun habe ist der Xantia in den Regionen:

- Calw (Altensteig)

- Wolfenbüttel / Braunschweig (Wolfenbüttel)

- Minden-Lübbecke (Lübbecke)

- Bielefeld

- Solingen

anzutreffen. Da ich natürlich nicht überall auf einmal sein kann, ist eine entsprechende Absprache notwendig Ansonsten kann man da sicherlich immer eine gute Lösung finden.

Fragen, Diskussionen etc. bitte per PN oder per Telefon 0163 --- 4 66 22 10. Danke

[Kugelblitz]

Bleibt nur eine Frage: Bilder???

[khs2212]

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Vernünftige Fotos folgen Anfang nächster Woche.

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[OWL_Christian]

Genau, aber ich habe grade in den Wetterbricht geschaut...ab Morgen gibts Regen. Daher werde ich heute noch welche machen.

[OWL_Christian]

Hallo,

ich habe erst mal noch lauter Sachen vergessen.

Der Wagen hat eine AHK und da ich sie so selten genutzt hab, hab ich sie sogar vergessen zu erwähnen.

Das Zündschlössproblem gibts nicht mehr, da schon ein Relais verbaut ist. Im Frühjahr wurde auch der Gebläsemotor mit neuen Kohlen etc. überholt.

Und das Radio ist kein MP54, sondern ein MP56.

Und nun kommen die Fotos:

So, ich hoffe, dass man alles gut erkennt. Wem die schönen schwarz-matten Radkappen nicht mag, kann gerne schöne Silberne bekommen;)

Grüße

Christian

[OWL_Christian]

Nabend,

sofern niemand betteln sollte, habe ich soeben für die HiFi-Anlage eine Kaufzusage erhalten.

Ansonsten stelle ich mir ungefähr 1000€ für den Wagen vor. Ich denke, dass das fair ist.

Der Wagen ist ab Morgen im Schwarzwald anzutreffen.

Grüße

Christian