1,8 16 V Xantia X2 mit wenig kilometer und natürlich günstig

Gruß fischerskfzwerkstatt

Passt das aus dem 8v auch?

Ja. Die Untersetzung ist aber anders. Länger als beim 16-Ventiler, kann aber nicht sagen ob das IMMER so ist -im Zweifel bitte nachprüfen

Das passt auch aber die Aufnahme vom Kupplungsseil ist anders und muss umgebaut werden. Ich hatte den Umbau damals bei meinem x1 2.0 16v vorgenommen.

Das passt auch aber die Aufnahme vom Kupplungsseil ist anders und muss umgebaut werden. Ich hatte den Umbau damals bei meinem x1 2.0 16v vorgenommen.

Aha, du hattest demnach ein 1,8i 16v-Getriebe an deinem 2,0i und hast dieses durch eines aus einem 1,8i 8V ersetzt ???

Dein 2,0i hat eine anderen Kupplungsbetätigung als ein 1,8i - hier geht es aber nur um 1,8er.

Zdem hat deer doch der 2,0 8 v ne neormale der 2,0 16 V ne gezogene Kupllung....und das breite Getriebe

Nochmal

Zudem hat der 2,0 8 V eine normale Kupplung und der 2,0 16 V eine gezogene Kupplung und das breite Getriebe

(+ Ölwanne)

Ich hatte einen 2.0 16v mit gezogener Kupplung und habe das Getriebe aus einem 1.8i 8v mit gedrückter Kupplung eingebaut. Es muss nur die Kupplungswelle und die Seilaufnahme vom 16v Getriebe übernommen werden.

Es müssen aber Halter für den Mengenteiler und Druckspeicher angeferzigt werden da diese beim 16v direkt ans Getriebe geschraubt werden.

Bearbeitet (17. Oktober 201213 J. von flamingmo)