Hallo zusammen, suche für einen Freund der in Rumänien lebt und einen Xantia fährt (Ob X1 oder X2 bin ich mir gerade nicht mehr so sicher denke aber es war ein X2!) eine Hydraulikpumpe! Den Wagen hatte er hier in Deutschland vor 3 Jahren mit 17tkm (!!) von seinem letzten Erspartem gekauft (Wenn man einen gut bezahlten Job hat verdient man da wohl so um die 250 Euro) Nun hat der Wagen 30tkm und die Pumpe ist stark undicht geworden, da sich dort offenbar niemand so recht mit Citroen auskennt und man Ersatzteile (Gebrauchte zu bekommen ist wohl fast unmöglich da dort Citroen ein Exot ist) sehr teuer bezahlen muss hat er mich um Hilfe geben da er den Wagen unbedingt behalten möchte! Wer von euch hat also noch so eine Pumpe im einwandfreien Zustand oder weiß welche noch passen tut,der verbaute Motor ist jedenfalls definitiv ein 1,6er XU! Die Abwicklung läuft über mich und der Versand brauch nur innerhalb von Deutschland zu erfolgen,um die restliche Logistik werde ich mich kümmern

für den 1,6 er gibts mindestens 3 Pumpen. Baujahr und ob mit oder ohne Klima und besser die Fahrgestellnummer und oder auch den Riemenscheibendurchmesser

Hallo,ich habe mich mit ihm in Verbindung gesetzt er lässt mir die FIN via SMS zukommen, dürfte dies genügen um ganz sicher die richtige Pumpe ausfindig zu machen? Klima hat der Wagen nicht das weiß ich ganz sicher! Er hat heute ein Angebot von einer Citroen Werkstatt bekommen, eine neue Pumpe soll 800 Eier kosten,dies kann er sich definitiv nicht leisten hat er gesagt

Hallo,ich habe mich mit ihm in Verbindung gesetzt er lässt mir die FIN via SMS zukommen, dürfte dies genügen um ganz sicher die richtige Pumpe ausfindig zu machen? Klima hat der Wagen nicht das weiß ich ganz sicher! Er hat heute ein Angebot von einer Citroen Werkstatt bekommen, eine neue Pumpe soll 800 Eier kosten,dies kann er sich definitiv nicht leisten hat er gesagt

Ist ja eh nicht hin bei 30.000 km, sinnloser Tausch...

Selbstverständlich ist sie vom mechanischen Verschleiß her nicht hin bei der Laufleistung, aber was bringt einem das wenn man in so einem Land dann noch in einem Landstrich relativ am A... der Welt wohnt und man keinen hat der einem helfen will oder kann bzw die Hilfe (in Form eines Neuteil) für dich unbezahlbar ist weil es mehr als drei Monatgehälter bedeutet!

Wenn der Wagen wie anzunehmen Antisink hat, ist die Pumpe eine 4007T2 (steht im Teilekatalog auf Nicht lieferbar...).

Die Pumpe steckt in diesen Autos:

Xantia OHNE Klima und mit Antissink:

1,6i

1,8i 8V / 16V

2,0i 8V / 16V 132 PS

2,0i tct

2,0i 16V 152 PS

Xm:

2,0i 16V 132 PS bis Orga 7077

Ich habe per PN 2 Angebote gemacht.

Gruß

Torsten

Bearbeitet (20. Oktober 201213 J. von TorstenX1)

Hallo Torsten habe dir und anderen geantwortet und auch schon Telefonate nach Rumänien eben getätigt! Ich würde meinen der Wagen hat kein Antisink der er nach abstellen des Motors sich direkt absenkt! Die FIN und EZ sucht er mir raus EZ wird etwas schwieriger da der Wagen mal in D lief und diesesm Datum wohl so in der Form nicht mehr in den Papieren auftaucht!

Die FIN reicht zur einwandfreien Identifikation... EZ ist egal. Falls es doch ein Ur-Xantia ohne Antisink ist, wäre die Pumpe eine 4007S5. Wär auch kein Problem für mich.

Hallo, habe gerade eine SMS bekommen FIN lautet VF7X12B00062B4963 EZ 96 dürfte dann doch ein X1 sein! @ Torsten,ich habe ihm von deinem Vorschlag berichtet und er meinte wir sollten dies so machen wenn du etwas hast wo du ganz sicher bist das es passt und einwandfrei ist! Da er die Tage erfahren hat das sich seine Familie vergrößern wird steht nun die Überlegung im Raum sich von dem Wagen zu trennen nachdem er wieder fit ist aktuell hat er 50tkm gelaufen(vor einigen Monaten bin ich mir sicher waren es noch 30tkm) Zahnriemen wurde gemacht (komplett mit Wapu hatte ich im besorgt sowie die Bremsen) was denkt ihr ist für sowas preislich zu erzielen?

Ok, ich mach dann die jüngste 4007T2 fertig die ich habe, 106.000 Km gelaufen. Schick mal eine Versandadresse per PN.

Der Preis für so einen Wagen ist neben dem technischen Zustand und der Laufleistung sehr stark vom Zustand des Blechkleides abhängig. Ansonsten ist der Wagen recht nackt, keine Klima, kein Schiebedach, kein Winterpaket etc., immerhin hat er bereits den Beifahrerairbag. Ich würde als ganz groben Schätzwert, wenn der Zustand den wenigen Km entspricht, auf 1.650,-, evt. bis 1.900,- wenn sich jemand findet der den kleinsten Xantia-Benziner mag, tippen. Gut wären ein paar Bilder.

Gruß

Torsten

Bearbeitet (23. Oktober 201213 J. von TorstenX1)

Hallo Martin,

Pumpe ist morgen unterwegs,

und mach mal dein Postfach frei :-)

Postfach? Meinste das im RL oder das hier Ja mach ich Achso Thema ist durch der Torsten nimmt sich der Sache an,trotzdem danke an alle!