Habe an Euch Spezis eine Frage : mein neuer C6 steht nun seit 1 Woche auf dem Werksgelände meines Händlers , der hat aber leider noch keine Papiere weshalb sich die Zulassung leider hinaus zögert .

Seit dieser Woche steht der C6 nun in der höchsten Position ! Diese Pos. müßte man einschalten um den Wagen vom Transporter zu fahren hat man mir erklärt . Meine Frage ist nun , ob das schädlich ist wenn der so lange in der höchsten Position geparkt ist , oder sollte ich besser morgen hinfahren und den Freundlichen bitten ihn in normaler Position zu stellen ? Freue mich über Eure Infos !!!

Was machen die bei Autos, die man nicht hochpumpen kann?

Technisch macht das aber nix, wenn der so steht.

T

Hallo,

der lange Überhang beim C6 vorne kann schon ein Problem sein. Nicht nur auf dem Transporter, sondern auch im Parkhaus. Finde ich gut, daß die den hochgefahren haben. Bei der Aufbereitung vor der Übergabe kommt der ja dann eh herunter und bis dahin "steht" der C6 das problemlos durch.

Gernot

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Seit dieser Woche steht der C6 nun in der höchsten Position ! Diese Pos. müßte man einschalten um den Wagen vom Transporter zu fahren hat man mir erklärt . Meine Frage ist nun , ob das schädlich ist wenn der so lange in der höchsten Position geparkt ist , oder ...

Hallo,

als mein C6 wegen Turboladerproblemen auf einen Anhänger verladen wurde, hatte der Mechaniker ihn zuvor auf die höchste Stellung gefahren. Ich stand beim Verladen daneben und konnte sehen, wie der C6 mit seiner "langen Nase" beinahe die Rampe berührt hatte, bevor die Vorderachse ebenfalls die Rampe erreichte und hierdurch der Abstand von Nasenspitze und Rampe wieder reduziert wurde.

Der C6 ist eben ein Cyrano unter den Autos. ;-)

Da der C6 in der höchsten Stellung nicht nur seine statischen Lasten abtragen kann, sondern zusätzlich dynamische Lasten die bei Geschwindigkeiten bis 10 km/h entstehen können, bestehen hinsichtlich der Spannungen, die entstehen, wenn er in der höchsten Position geparkt ist, keine Bedenken.

Gruß, Albert

Nur der Allerweltsabschleppwagen braucht die Höchstposition. Wie soll denn sonst zB ein Ferrari auf den Abschleppwagen? Die sind doch wesentlich tiefer als der C6 in Parkpostion. Und die Nase manchmal auch ganz schön lang (nicht bei allen Modellen)

Bearbeitet (22. Oktober 201213 J. von jozzo_)

Den Ferrari würde ich rückwärts hoch fahren. Der ist zwar Tief, Überhang hat er aber kaum.

Den Ferrari würde ich rückwärts hoch fahren. Der ist zwar Tief, Überhang hat er aber kaum.

So sieht kaum Überhang aus. Noch ein Posting und er hat Bodenfreiheit wie ein Geländewagen...

@jozzo

Wie kommst du an das Bild der Garage meiner Putzfrau?

Ist das aus einem Museum?

Den Ferrari würde ich rückwärts hoch fahren...

Mir wär es aber egal, ob die Nase jetzt am Transporter oder auf der Strasse kratzt.

Bearbeitet (22. Oktober 201213 J. von Juergen_)