Ich muss mal eben was ausprobieren

http://lmgtfy.com/?q=CX+Basis

Bei mir kommt da "Vanillaresults" mit ner Liste, an deren oberster Stelle ein Link zum

"Citroenspezialisten" ATU steht !!!

Ich führe Wilfried mal lieber so zur Basis :

http://cx-basis.de/eshop/index.php?cPath=28168&osCsid=1ca747fdb9417504fb10541a84e4a956

mfg Klaus

Abschlussbericht.

Habe nun gestern auch den linken Federzylinder gegen einen neuen Break-Federzylinder ausgetauscht. Er war äusserlich noch gut und trocken. Die selbstgemachten Clips für die dickeren Zylinder scheinen gut zu halten.

Musste 4 Liter LHM auffüllen. Das Entlüften der neuen Federzylinder ging "automatisch". Die Aufhängung funktioniert wieder wie früher. Ob ich die härtere Federung hinten fühlen werde, weiss ich noch nicht.

Habe auch den linken Federzylinder demontiert: die Haupt-Dichtung ist auch in diesem defekt. Habe jetzt also zwei defekte Berline-Federzylinder, welche man nötigenfalls restaurieren könnte; dazu brauchte es die Haupt-Dichtungen 37mm und neue Manschetten.

Wilfried

PS: Die Lenkung knarrt jetzt beim Einlenken nach links. Ich vermute, dass sich die Lenksäule ein wenig nachrechts verschoben hat und jetzt ein Plastikteil berührt. (Als die Servo-Unterstützung weg war wegen Oelmangel, musste ich ganz gewaltig am Lenkrad eingreifen. Ich denke dass dies die Säulen-Führung ein wenig verschoben hat.)