Hallo und guten abend miteinander.

So, meine zwei "Sommerautos" , XM und DSuper 5

sind jetzt im Winterschlaf.

Jetzt habe ich den ganzen Winter Zeit

an meiner Neuanschaffung, dem XM, mal

etwas zu machen.

Danke nochmals für die vielen Tipps hier

im Forum.

Mein Winterauto ist übrigens ein C5 V6

aus Baujahr 2001.

Es war schon ein ganz schöner Unterschied,

als ich gestern wieder den C5 fahren konnte.

Der XM ist schon weicher gefedert als der C5.

Dafür ist der C5 leiser.

Mal sehen, ob der C5 problemlos durch den

Winter kommt.

Gruss und schönen abend noch.

Michael.

Hallo Michael,

ich habe am 31.10. meinen XM auch in den Winterschlaf geschickt und freue mich jetzt schon auf den April, wenn ich ihn wieder wecken kann!

Mein Winter und Ganzjahresauto ist ein Xantia, der jetzt wieder auf seinen Winterpuschen übers Land schwebt. Ich kann nicht sagen, welches Auto besser ist, der Xantia schwebt

fast besser als der XM, hat aber nur einen Vierzylinder, der dafür aber schön sparsam ist.

C5 hatte ich auch schon, allerdings die Facelift-Version vom C5-I. Ich bin aber sehr froh, das dieses Kapitel abgeschlossen ist und ich wieder Zentralhydrauliker fahren kann.

C5 von 2001 hört sich für mich nach jeder Menge Problemen an, ist Deiner die viel zitierte Ausnahme von der Regel?

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael.

Also, ich kann mich über den C5 nicht beklagen.

Bis auf die Zündspulen, die bis jetzt fast alle

(bis auf eine, die aber im Kofferraum liegt)

gewechselt sind, hatte ich mit Ihm keine

Probleme.

Macht auch spass Ihn zu fahren.

Davor hatte ich einen Xantia 1,8 aus Baujahr

1995.

Das Auto war auch top! Ich wollte dann halt mal was

anderes, also legte ich mir den C5 zu.

Wenn ich den XM mit dem Xantia

vergleiche, dann denke ich, dass der XM aber

doch weicher gefedert ist.

Allerdings habe ich den Xantia auch schon fünf

Jahre nicht mehr.

Gruss Michael.