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Toyota Active Suspension


Pallas D

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Hallo,

weiss nicht, ob es hier schon diskutiert wurde, aber ich bin gerade auf den Toyota/Lexus Soarer UZZ32 Active gestoßen: Aktives Fahrwerk und Allradlenkung in einem Produktionsfahrzeug in den 1990ern.

http://planetsoarer.com/indexfull.html#UZZ32%20Active%20Soarer:

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Soarer#UZZ30.2C_UZZ31_and_UZZ32_Soarer

The UZZ32 was the top of the line 30 series featuring all of the options available on the UZZ31 but with the added feature of four-wheel steering and a complex hydro-pneumatic, computer-controlled active suspension system. This did away with conventional springs and anti-roll (stabiliser) bars in favour of hydraulic struts controlled by an array of sensors (such as yaw velocity sensors, vertical G sensors, height sensors, wheel speed sensors, longitudinal and lateral G sensors) that detected cornering, acceleration and braking forces. The system worked well and gave an unusually controlled yet smooth ride with no body roll. However, the additional weight of the system affected straight-line performance somewhat, so a re-mapped ECU was introduced to allow better 'off line' performance.The car was costly to produce and at close to 8million Yen in 1995,expensive to buy. As a result, only 873 UZZ32's were made and are now collectors items in the UK and Australia.

Offenbar noch etwas radikaler als der Xantia Activa (keine Querstabilisatoren) -- dafür wohl auch noch komplexer und teurer.

Grüße,

Dirk

Bearbeitet von Pallas D
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Warum fühle ich mich gerade an den Activa Prototyp erinnert? War der nicht vorher?

Der Activa wurde leider halt niemals in Serie gebaut.

Grüße,

Dirk

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Ein sehr interessantes Auto. Und wohl wirklich das erste mit aktiver Wankstabilisierung, das in Serie gebaut wurde.

Ich bin von vor einiger Zeit auch schon mal auf das erste von dir verlinkte Youtube-Video gestoßen und dann schlussendlich ebenfalls bei "planetsoarer" hängen geblieben ;)

Ist eigentlich eine Mischung aus Hydropneumatik (allerdings mit Gaspatronen statt Federkugeln, wenn ich richtig verstanden habe) und dem Mercedes ABC-System (welches auch keine Stabis hat).

Wie gerne ich in so einem Soarer Active nur mal mitfahren würde...

Wie gut der wohl federt im Vergleich zur HP?

Schade, dass man nur an so wenige Infos kommt im www. Ich habe mir schon einen Wolf gesucht. Wird wohl alles auf Japanisch sein.

Gruß Marcel

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