X2 Break 2.0 i 16V Exclusive Mauritiusblau, 236tkm, € 750,-- TÜV 09/2014

[Enthusiast]

Ahoi!

Ich biete unseren mehr als treuen Gefährten zum Verkauf an.

Die Hauptdaten sind wie folgt:

- X2 Break 2.0i 16V 97W, mauritiusblau

- Schlüsselnummern 010230 3001 694001 0

- EZ 08/1998

- km-Stand 236.000 (noch nicht ganz, aber wir fahren ihn bis zum Verkauf)

Ausstattung

- Paket "Exclusive"

- Winterpaket (Sitzheizung vorne, SRA etc.)

- starre AHK

- Innenausstattlung Velour

- Gepäcknetz

- Laderaumabdeckung

- MP3-Radio "Blaupunkt Los Angeles"

Technischer Unterhalt in 2012:

- 03/2012

neue Federkugeln komplett

LHM neu

Motorölwechsel inkl. Filter

Bremsen hinten neu (Scheiben und Klötze)

- 04/2012

neue Hydraulikleitung für die Servolenkung (Kosten: € 403,01)

- 09/2012

TÜV neu (Bericht ohne Mängel)

Licht:

- kein Rost an den Einstiegen hinten

- insgesamt ein gepflegtes Fahrzeug im altersgerechten Zustand

- Nichtraucherfahrzeug, keine Tiere, meine Kinder (...)

- Heizungskühler dicht

Schatten:

- Schwingarmlager und/oder -arme achtern müssen gemacht werden

- Sitzheizung Beifahrerseite defekt

- achtern Steuerbord (also hinten rechts) ist die Stoßstange nach einem Touchieren in Wagenfarbe überlackiert; nicht schön, aber selten

- Cockpitbeleuchtung fängt an, schwächer zu werden

- seit gestern pumpt die Wischwaschanlage nicht mehr (nur noch die SRA Backbord [links] geht)

- erste Kupplung

- Zahnriemen fällig

Was mitgenommen werden soll:

- 2 WR auf Stahlfelge

- 4 Stahlfelgen ohne Pneu

- 1 MFA (die ich immer einbauen wollte; tatsächlich ist die originale aber gar nicht defekt)

Der Wagen begleitet uns seit nunmehr acht Jahren mehr als treu. Gakauft haben wir die lady mit 132tkm und blicken auf eine wirklich unkomplizierte aber äußerst komfortable Zeit zurück. Den Unterhalt hat fast immer ein äußerst versierter Mitarbeiter einer frankophilen Werkstatt in seinen Privatstunden übernommen. In Notfällen (siehe Hydraulikleitung) mußte dann die Werkstatt ran.

Insgesamt erwartet den Käufer ein gepflegtes Fahrzeug, dem man sein Alter nicht wirklich ansieht. Für uns sind die nun fälligen Schwingarme bzw. deren Lager jetzt jedoch ein K.O.-Kriterium, weil wir dieses Jahr verhältnismäßig viel Geld in den Wagen gesteckt haben, jetzt aber einen Schlußstrich ziehen möchten. Für die Friggler unter uns (ich selbst bin selber leider keiner) sind die Arbeiten absehbar und bezahlbar, und mit einem Samstag konzentrierter Arbeit ist der Wagen wieder in einem guten Zustand.

Ich reiche kurzfristig Photos nach.

Höre gerne.

Gruß,

Torsten