Hi CitroenFreunde, würde es funktionieren Hydractive II beim Bx nachzurüsten?

Sind Hydraulikomponente zwischen BX und Xantia untereinander kompatibel?

Gruß

zu 1): nein

zu 2): nein (bis auf die Betriebsflüssigkeit und die Dichtungen)

Naja, mit Serienteilen braucht man es nicht versuchen. Wenn man aber ein großer Leitungsbieger vor dem Herrn ist und den Flußplan der Hydraulik eines Xantia in Rohrleitungen umsetzen kann, kann man zumindest die Hydraulikleitungen so verlegen, dass man die zusätzlichen Kugeln unterbringt. Auch den Rechner und die Ansteuerung der Hydrauikblöcke wird man wohl hinbekommen. Tricky wirds beim Thema Sensorik. Schließlich werden vom Hydractive-Rechner diverse Sensoren ausgewertet. Um die im BX unterzubringen dürfte einige Bastel-Arbeit nötig sein. Und letztendlich muss man sich immer bewusst sein, dass der Rechner für einen 1200 - 1500 kg schweren Xantia programmiert ist und nicht für einen 950 bis 1050 kg schweren BX, der sich noch dazu ganz anders verhält als ein Xantia. Ich würde mal sagen (mein Fazit): Machbar ist es sicher irgendwie, aber der Aufwand ist immens. Andererseits, wenn du ein Freak bist, schrauben kannst und mit den Elektronen per du, dann könnte es klappen. Es gibt im Moment in der Xantia-IG ein Projekt zu sehen, da baut jemand in seinen Xantia Activa einen 2.2 HDi aus einem C5 ein. Da wandert auch ein beträchtlicher Teil C5-Technik in den Xantia. Ein schwieriges Projekt, aber nicht unmöglich - so etwas ist halt nichts für Weicheier...

Gruß

Fred

Dem Kugelblitz kann ich nur zustimmen und stelle zusätzlich noch die Sinnfrage. Denn ein BX federt mindestens gleich gut als die hydractiven Xantia :-)

Naja, vielleicht ist er Kurvenbolzer und möchte in extremen Situationen das Verhärten der Federung spüren?

Dem Kugelblitz kann ich nur zustimmen und stelle zusätzlich noch die Sinnfrage. Denn ein BX federt mindestens gleich gut als die hydractiven Xantia :-)

besser

Ideen haben mache...ts,ts,ts

Soll doch froh sein,daß er sich mit dem Geraffel nicht rumärgern muß.

Naja, vielleicht ist er Kurvenbolzer und möchte in extremen Situationen das Verhärten der Federung spüren?

Das ginge auch mit einem Zehntel der Arbeit... wenn creative-tec seinem Namen entsprechen würde ;)