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Keilrippenriemen kurz vor dem Exitus (XM 2.5TD)


Thomaz

Empfohlene Beiträge

Hallo, am Freitagabend haben wir zufällig gesehen, das bei meinem XM der Keilrippenriemen nur noch 4/6 seiner

Breite hat, da das Lager des Spanners Spiel hat, der Spanner dadurch schief läuft und den Riemen irgendwo

gegen den Motor drückt. :-( Ich habe sofort neuen einen Spanner und einen Riemen bestellt, brauche das Auto

aber in den nächsten Tagen eigenrlich noch, um zur Arbeit zu fahren.

Was meint ihr: kann ich mit 4/6-Riemen noch zur Arbeit fahren bis die Ersatzteile ankommen oder sollte ich lieber den Zug nehmen?

Über die möglichen Konsequenzen bei einem Riss des Riemens bin ich mir bewußt.

Gruß, Thomas

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Hydropneumaticker

Hallo,

da gibt es auf die Schnelle nur zwei Alternativen, entweder Deutsche Bahn oder Vertrauen zur Technik (Risiko).

Gruß H.

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Stehen lassen :-)

Und wenn der Keilrippenriemen in so schlechtem Zustand ist,schau Dir auch den Zahnriemen,und den kleinen darunter an.

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2.5er,als ich den übernommen habe.Der Vorbesitzer hat alles der Werkstatt seines Vertauens ueberlassen......

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Okay, ihr habe mich total überzeugt. Fahre keinen Meter mehr, bis ich den Spanner und den neuen Riemen habe. Nur noch zur Werkstatt...

Danke Euch!

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Hab gerade mal gesucht,find aber meinen Post nicht mehr zurueck.

Hab seinerzeit ein Foto eingestellt,kurz vor dem (nicht erfolgten ) Riss.

Beim ZPJ ist mir das allerdings passiert,aber meine Bastelbude kann das ab .

Beim Dicken habe ich da größte Zweifel.

Gruss

Rolf

P.s.: Lass unbedingt die anderen Riemen nachschauen !

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