Hallo,

kann mir jemand bitte mal erklären was es mit diesem Federmechanismus auf sich hat ? - erklärt sich für mich momentan nicht.

Beste Grüsse

Andre

..........Achse mit 2 Torsionsstäben plus Stoßdämpfer.

Wie beim AX,Saxo und ZX, wenn ich nicht irre.

Gruß Torstën

Und nicht den 3. Torsionsstab vergessen, der die beiden Schwingarme miteinander verbindet (Stabilisator).

Also auf Deutsch:

- ne Spiralfeder, die z.B. vorn verbaut ist, federt durch zusammendrücken ein, und entspannt sich dann beim ausfedern.

Bei der Hinterachse vom Xsara dienen die beiden - meist rötlichen - "Stangen vor und hinter dem Achsrohr ( das dicke ) als Feder, in dem sie beim Einfedern verdreht werden. Nimm ein Plastelineal, ass es bei der 0 und bei 30cm an und verdreh das mal vorsichtig. Auf dem Prinzip funktioniert es in etwa, da aber die Drehstäbe etwas aussermittig angebracht sind, werden die auch noch gegeneinander verspannt. Durch das Auchsrohr geht ann noch ein dritter Stab, der an den äußeren Enden je ein Blech hat und auch am Achsschenkel verschraubt ist, das ist der Stabi. Gab aber auch Achsen ohne.

Öhhhh - ok !

Habe vergessen das Foto mit einzustellen - lag wahrscheinlich daran das ich gerade aus der Nachtschicht kam und doch etwas müde war. Trotzdem schonmal Danke für diese Erklärung

Gemeint war dieser Federmechanismus wie "jetzt" auf dem Foto zusehen

Beste Grüsse

Andre

Das ist der Bremskraftregler.

Abhängig wie tief das Heck einsinkt, dementsprechend mehr Bremsflüssigkeit(druck wird zu den Hinterrädern durch gelassen.

Ronald