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C5 , Motor springt nicht an


deister

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Hallo ...

ich bin neu hier und hab das Problem, dass mein C5 nicht anspringt , ADAC konnte nichst finden , Speicher wurde ausgelesen und irgendwann sprang er unerklärlicherweise wieder an . Auslesen in der WErkstatt ergab einige Fehler die er mal hatte aber nun nicht mehr .

Seltsam alles für mich als Autolaie und auch noch Frau * rolleyes * .

Der ADAC -Mensch beim 2. Versagen meinte der Turbolader zieht ÖL , weil im Schlauch Öl war. Bekannter meinte , das könnte an der Motorwäsche liegen , die er gemacht hat.

ICh muss das Auto entweder abmelden, verkaufen , irgendwie repariert bekommen ,wenn ich es finanziel tragen kann und es sich lohnt ... ich weiß nicht wirklich was ich machen soll .

Irgendjemand der Lust und Zeit hat sich das mal anzusehen ?

Wäre sehr dankbar

deister

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Moin!

Nenn zuerst mal ein paar Daten bitte: welcher Motor z. B. Das erleichtert es, einen Rat zu geben.

Ansonsten: willkommen hier im Forum!

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Hallo Deister!

Nachdem wir nach nun 9 Beiträgen festgestellt haben, was für einen Wagen du hast :D fehlt nur noch eine konkretere Fehlerbeschreibung.

Ich nehme bis jetzt nur an, dass

- der Anlasser dreht

- die Benzinpumpe läuft

- genug Benzin/Diesel im Tank ist

und der Wagen trotzdem nicht anspringt.

Da kommt zum Beispiel ein Wackelkontakt bei der Benzinpumpe in Betracht, hatte ich selbst schon. Der hat sich ähnlich geäußert und keiner hat etwas gefunden anfangs. Oder gern auch ein hängendes Kraftstoffdruckventil.

Aber musst du mal noch näher beschreiben und was für fehler wurden ausgelesen?

Bis dann!

loa2gkzs04pbew.jpg

Bearbeitet von Pillhuhn
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Also Diesel ist drin , so intellent bin sogar ich , Anlasser dreht ? glaub schon ... MEnsch ich bin Frau , Benzinpumpe -keine Ahnung :(

Was das für Fehler waren ,die er mal hatte , weiß ich nicht, waren ja auch nicht mehr vorhanden , leif ja wieder ohne dass wirklich etwas gemacht wurde .

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MEnsch ich bin Frau , Benzinpumpe -keine Ahnung :(

Was das für Fehler waren ,die er mal hatte , weiß ich nicht, waren ja auch nicht mehr vorhanden , leif ja wieder ohne dass wirklich etwas gemacht wurde .

Bist du vielleicht auch noch blond??? ;-))

Sorry, das musste sein.

Also nochmals, was wichtig ist für einen Rat bzw. Hilfe vor Ort wie schon teilweise gefragt:

1) Standort

2) Motortyp, sprich Hubraum, KW, Erstzulassung (steht alles im Fahrzeugschein)

3) detaillierte Fehlerbeschreibung

Gruess Holger

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Vielleicht würde helfen, wenn die Autorin uns mitteilt, woher sie (ungefähr) kommt, damit wir überlegen können, ob "vorbeikommen" Sinn macht.

mike

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blond nur bei Bedarf , zum Beispiel wenn es ums Auto geht * rolleyes *

südlich HAnnover

Punkt 1 und 2 sind ja nun glaube geklärt und wenn ich Punkt 3 könnte , müsste ich wahrscheinlich nciht hier sein

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  • 2 Wochen später...

Diese Steuergeräte machen langsam die halbe Ausfallquote aus. Gibt es überhaupt noch irgendwas am Auto, was nicht irgendwo von einem Steuergerät abhängt?

War es früher doch schön.

zurigo

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