Hi.

Da ist er nun. Bilder folgen.

Nach kurzer Inspektion folgendes.

Haut alles super hin. Fahrzeug angemeldet 6/1990, abgemeldet 12/2012 (erstbesitz), 260.000 KM mit AT Motor, PHZ 2.1er Dieselturbo halt.

Anlasser neu, Antriebswellen neu, Rostfrei, da das auto niemals im Winter bewegt wurde.

Technisch ist er bis auf: Beifahrerdomlager knackt (Kann ich mir aber einbilden auch, muss ich mir genauer anschaun), Langsamer Scheibenwischer vorn (beim waschen), Springt in meinen Augen bissl schwer an (Zieht Luft, seh es, da durchsichtiger schlauch montiert ist)

eigentlich recht gut beinander.

Tachobirnen alle tot, wie immer. Lima auch neu.

Muss also Tachobirnchen machen, den Drehzahlmesser wieder zur mitarbeit überreden ,Die Pumpe einstellen *grrrrrrrr*, darüber weiss ich bescheid.

Vielleicht hat jemand mit dem langsamen Scheibenwischer ne Zündende Idee.

Was mich aufregt:

Sitzverstellung geht 1) LAAAAANGSAM, zweitens geht der Sitz in meinen Augen nicht weit genug zurück, wie ichs gewohnt bin. der Motor quält sich, bis er sich abschaltet, weil er glaubt sein "anschlag" ist erreicht.

Mussman da was fetten oder so ? Muss den Sitz weiter zurückkriegen um das Raumschiff feeling zu kriegen *lach*, und Platz hab ich sonst auch keinen.

Jo Klima hat er auch, R12, Kondensator undicht.Heizungsgebläse und alles drumrum scheint zu funktionieren.

Zweite Tscheppernde Heckscheibe hat er auch.

Hab 4 Frontscheinwerfer, 4 Antriebswellen, ein Federbein mit Domlager vorn (li oder re weiss ich net) Hydraulikleitungen orig. Verpackt, und noch vieles mehr (ganzen Kofferraum voll Teile)

Bilder folgen, weiteres Kommende Tage.

Gruß dweil

Joachim

Beim Wischer Gestängeachsen gangbar machen, wegen dem Sitz schau mal nach gebrochenen Gestängen und Co ,ich hab noch ne elektrische Sitzplatte liegen...