Moin!

Ich hätte mal gerne ein Problem:

Seit einiger Zeit fällt mir auf, dass (meisst im Leerlauf) die Motorwarnleuchte aufleuchtet. Erhöht man die Drehzahl, geht sie wieder aus. Ausserdem hat der Motor, wenn kalt, eine arge Ruckelneigung. Ich würde jetzt auf die 18 Jahre alte Lambdasonde tippen. Kommt das hin?

Die Frage ist ausserdem, ob das Ruckeln auch daher kommen kann, oder ob ich mich noch nach was anderem umschauen sollte.

Und zu guter letzt noch die Frage, die mir sicherlich jemand schnell beantworten kann: 4-Aderige Universalsonden sollten alle passen, wenn ich den Stecker entsprechend aufquetsche?

Hat jemand Erfahrung mit den günstigen "um-die-30-Euro-Sonden", oder ist das rausgeworfenes Geld und ich sollte lieber 100 in eine ordentliche Sonde investieren?

Gruss

Matthias (der sich hier kaum noch blicken lässt, seit der XM verkauft ist - da war ja ständig was zu basteln dran. Aber last es euch sagen: Es gibt viel "schlimmere" Autos. Mein Espace JE hat jetzt den zweiten Getriebeschaden in 2 Jahren. Und keine Lösung in Sicht, denn die Getriebe sind dermassen unterdimensioniert...)

Ich habe mit den 30 € Sonden schon gute Erfahrung gemacht. Ob das allerdings immer so ist, kann ich nicht sagen. Die von autosensorberlin hat jedenfalls funktioniert.

Eine Sonde von autosensorberlin hatte ich in meinen X1 auch eingebaut und die arbeitete so wie es sein soll.

hi

meine 30€ ebay sonde hatte einen gnadenlosen monat gehalten

Gruß Eric