Nach fest kommt ab..kann den Deckel jetzt durchdrehen, das Gewinde ist wohl hin (hoffe wenigstens nur das vom Deckel). Allerdings ist der Deckel immer noch ziemlich fest auf dem Behälter bevor das Gewinde überspringt. Wahrscheinlich nicht viel lockerer als ihn die meisten festschrauben würden..

Frage: muss der Deckel "festgeknallt" werden um dicht zu sein? Ich denke die Dichtwirkung entsteht womöglich allein durch den O-Ring des Deckels der in den Behälterstutzen eingeschraubt wird und an diesem innen anliegt. Dann wäre das Festschrauben des Deckels ja nicht entscheidend für die Dichtigkeit.

Oder muss der Deckel getauscht werden?

Alezan, du Barbar!

Zum Glück hast du nicht den Behälter und das ganze Auto gleich mitgedreht! ;D

Ich würde den Wagen mal warmlaufen lassen, dann siehst du, ob er noch abdichtet. Wenn er so fest ist, wie du beschreibst, dann sollte das noch klappen. Aber so teuer ist ein neuer Deckel vielleicht auch nicht.

Ja das hab ich schon überprüft, zischt noch beim Aufdrehen..allerdings meine ich auch schon davor ein Zischen gehört zu haben..

Habe aber mittlerweile erfahren dass der Deckel wirklich nur ein paar Öcken kostet (danke Teilefutzi!), von daher hol ich mir natürlich einen neuen und muss mir weiter keine Gedanken machen (es sei denn ich habe mit roher Gewalt auch das Gewinde des Behälters vernichtet..)

Hallo,

da hat der C6 ´mal ´was billiges von C3 & Co mitbekommen. Ich würde den definitiv ersetzen. Der volle Druck von 1,4 bar kommt erst bei 120°C drauf (sommerlicher Stau im Gebirge). Wenn er dann wegfliegt, kotzt der Motor das gesamte Kühlmittel aus. Das wären mir die paar Euro wert. Der Behälter ist bestimmt auch nicht speziell C6.

Gernot